Από δύο κρίσιμα σημεία θα εξαρτηθεί αν θα γίνει δυνατή η συμβασιοποίηση του έργου «Οδικός άξονας Δράμα – Αμφίπολη» και η υπογραφή της από την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Στην πραγματική συμβολή του κατασκευαστικού κλάδου στο ΑΕΠ και στην απασχόληση αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας.
Παραδόθηκαν τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος στον ΒΟΑΚ, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης βρίσκεται στο επίκεντρο του πρώτου έργου ΣΔΙΤ για την αξιοποίηση σιδηροδρομικών σταθμών στην Ελλάδα.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι προσωρινός ανάδοχος και στον διαγωνισμό για τον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα, επεκτείνοντας την κυριαρχία της στα οδικά έργα ΣΔΙΤ.
Το FlyOver έχει διανύσει σημαντική απόσταση από την αρχική αμφισβήτηση, με την κοινωνία της Θεσσαλονίκης να αναγνωρίζει την ταχύτητα με την οποία προχωρά το έργο.
Σε εμπορική λειτουργία από σήμερα τέθηκε η επέκταση του Μετρό Καλαμαριάς. Αναμένεται ότι θα εξυπηρετεί 63 χιλιάδες επιβάτες ημερησίως.
Θα αναδειχθεί ανάδοχος εντός του 2026 για την αναβάθμιση σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολη–Ορμένιο, με τη διαγωνιστική διαδικασία να είναι ενεργή.
Ξεμπλοκάρουν οι εργασίες στον Οδικό άξονα Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη με ΣΔΙΤ, μετά τη χρονική παράταση και την αποζημίωση.
Νέα απώλεια πόρων ύψους 33 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης στο τμήμα Χερσόνησος - Νεάπολη του ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης), που υλοποιείται με ΣΔΙΤ.