Νίκος Ταχιάος: Η συντήρηση των έργων είναι μια ξεχωριστή άσκηση που απαιτεί σημαντικούς πόρους

Στη συντήρηση των έργων και στην κυκλικότητα του κλάδου αναφέρθηκε ο Νίκος Ταχιάος, Υφυπουργός Υποδομών από το βήμα του 9ου ITC 2026.

Continue ReadingΝίκος Ταχιάος: Η συντήρηση των έργων είναι μια ξεχωριστή άσκηση που απαιτεί σημαντικούς πόρους

Νίκος Φραντζής: Ο Ανταγωνιστικός Διάλογος για τη Νέα Μονάδα Ανάκτησης Ανακύκλωσης και Χώρο Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων μέσω ΣΔΙΤ στη Ρόδο

ΣΔΙΤ Ρόδου: Ο ανταγωνιστικός διάλογος για το έργο διαχείρισης απορριμμάτων και τις νέες υποδομές ανακύκλωσης περνά στην τελική ευθεία.

Continue ReadingΝίκος Φραντζής: Ο Ανταγωνιστικός Διάλογος για τη Νέα Μονάδα Ανάκτησης Ανακύκλωσης και Χώρο Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων μέσω ΣΔΙΤ στη Ρόδο

AVAX: Στα 408 εκατ. ευρώ αποτιμώνται οι συμμετοχές του ομίλου σε παραχωρήσεις και ΣΔΙΤ. Στα 3 δισ. ευρώ το ανεκτέλεστο

  • Post last modified:29/09/2026
  • Post category:Νέα

Στα 408 εκατ. ευρώ αποτιμώνται οι συμμετοχές του ομίλου ΑVAX σε παραχωρήσεις και ΣΔΙΤ και στα 3 δισ. ευρώ το ανεκτέλεστο.

Continue ReadingAVAX: Στα 408 εκατ. ευρώ αποτιμώνται οι συμμετοχές του ομίλου σε παραχωρήσεις και ΣΔΙΤ. Στα 3 δισ. ευρώ το ανεκτέλεστο

Ολυμπία Οδός: Έθεσε σε καθημερινή λειτουργία τα δύο πρώτα αυτοκίνητα υδρογόνου

  • Post last modified:28/09/2026
  • Post category:Νέα

Η Ολυμπία Οδός έθεσε σε καθημερινή επιχειρησιακή λειτουργία τα αυτοκίνητα υδρογόνου, κίνηση που εντάσσεται στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα Trieres.

Continue ReadingΟλυμπία Οδός: Έθεσε σε καθημερινή λειτουργία τα δύο πρώτα αυτοκίνητα υδρογόνου

ΣΕΦ: Στις 28 Σεπτεμβρίου οι προσφορές για το έργο των 24,8 εκατ. ευρώ 

Στην τελική ευθεία περνά ο διαγωνισμός για την ενεργειακή αναβάθμιση του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μετά την άρση της αναστολής της διαδικασίας.

Continue ReadingΣΕΦ: Στις 28 Σεπτεμβρίου οι προσφορές για το έργο των 24,8 εκατ. ευρώ 

Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης: Το πρώτο ΣΔΙΤ αξιοποίησης σιδηροδρομικών σταθμών στην Ελλάδα από τη ΓΑΙΑΟΣΕ

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης βρίσκεται στο επίκεντρο του πρώτου έργου ΣΔΙΤ για την αξιοποίηση σιδηροδρομικών σταθμών στην Ελλάδα.

Continue ReadingΣιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης: Το πρώτο ΣΔΙΤ αξιοποίησης σιδηροδρομικών σταθμών στην Ελλάδα από τη ΓΑΙΑΟΣΕ

Τι συμβαίνει στο αεροδρόμιο στο Καστέλι; Οι προβληματισμοί για την εκτόξευση του κόστους στο 1,2 δισ. ευρώ, οι φόβοι για περαιτέρω διόγκωση και το μοντέλο παραχώρησης

Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι βρίσκεται στο προσκήνιο, καθώς οι προβληματισμοί για την εκτόξευση του κόστους και οι φόβοι για περαιτέρω διόγκωση εντείνονται.

Continue ReadingΤι συμβαίνει στο αεροδρόμιο στο Καστέλι; Οι προβληματισμοί για την εκτόξευση του κόστους στο 1,2 δισ. ευρώ, οι φόβοι για περαιτέρω διόγκωση και το μοντέλο παραχώρησης

Ταχιάος για καθιζήσεις στην Κυψέλη: Πιλότος για αποκαταστάσεις των ζημιών η πραγματογνωμοσύνη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος – Οι αντιδράσεις

Πιλότος για τις αποκαταστάσεις των ζημιών που έχουν υποστεί κτίρια στην Κυψέλη από τον μετροπόντικα θα είναι η πρώτη πραγματογνωμοσύνη του ΤΕΕ.

Continue ReadingΤαχιάος για καθιζήσεις στην Κυψέλη: Πιλότος για αποκαταστάσεις των ζημιών η πραγματογνωμοσύνη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος – Οι αντιδράσεις

Μονάδες απορριμμάτων Κω – Καλύμνου: Σε στάδιο ανταγωνιστικού διαλόγου περνά ο διαγωνισμός για το μοναδικό έργο ΣΔΙΤ με 80% δημόσια συμμετοχή

Σε στάδιο ανταγωνιστικού διαλόγου περνά ο διαγωνισμός για τις μονάδες απορριμμάτων Κω – Καλύμνου, το μοναδικό έργο ΣΔΙΤ με 80% δημόσια συμμετοχή.

Continue ReadingΜονάδες απορριμμάτων Κω – Καλύμνου: Σε στάδιο ανταγωνιστικού διαλόγου περνά ο διαγωνισμός για το μοναδικό έργο ΣΔΙΤ με 80% δημόσια συμμετοχή

Ποιο είναι το πραγματικό κόστος των έργων ΣΔΙΤ και Παραχώρησης: Τις αποκλίσεις από το αρχικό συμβατικό τίμημα, ζητά κοινοβουλευτική παρέμβαση

  • Post last modified:09/09/2026
  • Post category:Νέα

Στο πραγματικό κόστος των έργων ΣΔΙΤ και Παραχώρησης, από το 2019 και μετά, εστιάζει κοινοβουλευτική παρέμβαση που ζητά από το Υπουργείο Υποδομών.

Continue ReadingΠοιο είναι το πραγματικό κόστος των έργων ΣΔΙΤ και Παραχώρησης: Τις αποκλίσεις από το αρχικό συμβατικό τίμημα, ζητά κοινοβουλευτική παρέμβαση