Επίσκεψη Ταχιάου στον Αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος: Σε ποσοστό άνω του 73% οι εργασίες

Σε ποσοστό άνω του 73% ανέρχονται οι εργασίες στον Αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος, ενώ προβλέπεται σταδιακή παράδοση των επιμέρους τμημάτων μέσα στο 2025.

Continue ReadingΕπίσκεψη Ταχιάου στον Αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος: Σε ποσοστό άνω του 73% οι εργασίες

Υπογράφονται αύριο οι Φοιτητικές Εστίες του Πανεπιστημίου Κρήτης με ΣΔΙΤ – Ανοίγει ο δρόμος και στα Πανεπιστήμια Θεσσαλίας, Δημοκρίτειο, Δυτ. Μακεδονίας

Υπογράφεται αύριο, στις μία το μεσημέρι, το μεγάλο έργο για τις Φοιτητικές Εστίες του Πανεπιστημίου Κρήτης με ΣΔΙΤ, ανοίγοντας τον δρόμο για αντίστοιχα έργα.

Continue ReadingΥπογράφονται αύριο οι Φοιτητικές Εστίες του Πανεπιστημίου Κρήτης με ΣΔΙΤ – Ανοίγει ο δρόμος και στα Πανεπιστήμια Θεσσαλίας, Δημοκρίτειο, Δυτ. Μακεδονίας

Και οι φοιτητικές εστίες του Δημοκριτείου στην AKTOR: Το Crash-test για την ταυτόχρονη υλοποίηση τριών έργων φοιτητικών εστιών

Και για τις φοιτητικές εστίες του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου ανάδοχος θα είναι η AKTOR, με στελέχη της αγοράς να χαρακτηρίζουν ως "Crash-test" την ταυτόχρονη υλοποίηση τριών έργων.

Continue ReadingΚαι οι φοιτητικές εστίες του Δημοκριτείου στην AKTOR: Το Crash-test για την ταυτόχρονη υλοποίηση τριών έργων φοιτητικών εστιών

Ασφάλεια στα έργα: Το συμπέρασμα για τις αντιδράσεις κοινής γνώμης και εργαζομένων από την αλλαγή μεθοδολογίας της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό

Το περί ασφάλειας αίσθημα του ευρύτερου κοινού είναι τόσο λαβωμένο ώστε να μην παραβλέπει ακόμα και την πλέον ελάχιστη απόκλιση στην ασφάλεια στα έργα.

Continue ReadingΑσφάλεια στα έργα: Το συμπέρασμα για τις αντιδράσεις κοινής γνώμης και εργαζομένων από την αλλαγή μεθοδολογίας της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό

Νίκος Ταχιάος: Τι συνέβη με την υπό κατασκευή Σήραγγα του Μετρό στην Κατεχάκη και γιατί η Γραμμή 4 θα καθυστερήσει

Τι συνέβη με την υπό κατασκευή Σήραγγα στο εργοτάξιο της Γραμμής 4 του Μετρό στην Κατεχάκη, εξήγησε ο Νίκος Ταχιάος.

Continue ReadingΝίκος Ταχιάος: Τι συνέβη με την υπό κατασκευή Σήραγγα του Μετρό στην Κατεχάκη και γιατί η Γραμμή 4 θα καθυστερήσει

Ένα ακόμα βήμα για το Κυβερνητικό Πάρκο στην ΠΥΡΚΑΛ: Εγκρίθηκε το Ρυμοτομικό Σχέδιο Εφαρμογής

Με την έγκριση του Ρυμοτομικού Σχεδίου Εφαρμογής, το Κυβερνητικό Πάρκο στην ΠΥΡΚΑΛ, έργο ΣΔΙΤ του ΤΑΙΠΕΔ, ξεπερνά μια ακόμα εκκρεμότητα.

Continue ReadingΈνα ακόμα βήμα για το Κυβερνητικό Πάρκο στην ΠΥΡΚΑΛ: Εγκρίθηκε το Ρυμοτομικό Σχέδιο Εφαρμογής

Ελένη Κολιοπούλου, Αντιπρόεδρος ΣΒΘΣΕ: Ανάγκη άμεσης αλλαγής του Ν. 4982/22 – Χωρίς τις ΒΙΠΕ δεν μπορεί να υπάρξει βιομηχανική πολιτική

Την ανάγκη άμεσης αλλαγής του Ν. 4982/22 για τα Επιχειρηματικά Πάρκα, επεσήμανε η Ελένη Κολιοπούλου, Αντιπρόεδρος του ΣΒΘΣΕ.

Continue ReadingΕλένη Κολιοπούλου, Αντιπρόεδρος ΣΒΘΣΕ: Ανάγκη άμεσης αλλαγής του Ν. 4982/22 – Χωρίς τις ΒΙΠΕ δεν μπορεί να υπάρξει βιομηχανική πολιτική

Η νέα ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών: Χρηματοδοτικές προκλήσεις και διαχείριση του πολιτικού κόστους των Τεμπών

  • Post last modified:17/03/2025
  • Post category:Νέα

Xρηματοδοτικές προκλήσεις αναμένεται να αντιμετωπίσει η νέα ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών: Χ. Δήμας και Κ. Κυρανάκης.

Continue ReadingΗ νέα ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών: Χρηματοδοτικές προκλήσεις και διαχείριση του πολιτικού κόστους των Τεμπών

Οδικός άξονας Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη: Το οδικό έργο που θα αναβαθμίσει τις περιοχές της νοτιοδυτικής Πελοποννήσου

Με την ολοκλήρωση του, ο νέος οδικός άξονας της Μεσσηνίας αναμένεται να μειώσει τους χρόνους μετακίνησης και να ενισχύσει την οδική ασφάλεια.

Continue ReadingΟδικός άξονας Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη: Το οδικό έργο που θα αναβαθμίσει τις περιοχές της νοτιοδυτικής Πελοποννήσου

Οι ΣΔΙΤ στην ακτοπλοΐα: Τι κονδύλια προβλέπονται για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες μέσω ΣΔΙΤ στις άγονες γραμμές

Οι ΣΔΙΤ στην ακτοπλοΐα βρήκαν χρηματοδότηση με ευρωπαϊκά κονδύλια που προβλέπονται για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες στις άγονες γραμμές.

Continue ReadingΟι ΣΔΙΤ στην ακτοπλοΐα: Τι κονδύλια προβλέπονται για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες μέσω ΣΔΙΤ στις άγονες γραμμές