Το τμήμα που παραδόθηκε μετατρέπει την υφιστάμενη οδική αρτηρία σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας, Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και σύγχρονες υποδομές οδικής ασφάλειας.
Παραδόθηκαν τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης – ΒΟΑΚ. Το τμήμα που παραδόθηκε, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αφορά τη μετατροπή της υφιστάμενης οδικής αρτηρίας σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, διαχωρισμένα οδοστρώματα και σύγχρονες υποδομές οδικής ασφάλειας.
Ο υπουργός Υποδομών, Χρίστος Δήμας, στις δηλώσεις του εστίασε στην οδική ασφάλεια που επιτυγχάνεται, στις απαιτητικές και σύνθετες προδιαγραφές του έργου, καθώς επίσης και στον υψηλό του προϋπολογισμό. Για να προσθέσει ότι πλέον πραγματοποιούνται εκτεταμένες εργασίες και στις τρεις εργολαβίες του ΒΟΑΚ, από την Κίσσαμο μέχρι τον Άγιο Νικόλαο.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, επεσήμανε ότι η προστασία και η διασφάλιση της οδικής ασφάλειας των κατοίκων και των επισκεπτών της Κρήτης είναι μείζονα κυβερνητική προτεραιότητα και μέρος της συνολικής προσπάθειας που γίνεται προκειμένου η χώρα μας να έχει λιγότερα δυστυχήματα.
Αρναουτάκης: Έχουν μειωθεί τα ατυχήματα
Από τη δική του πλευρά, ο Περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, επέμεινε στη συνεργασία όλων των εμπλεκομένων, δημάρχων, Περιφέρειας, Αστυνομίας, αλλά και στην κατανόηση των πολιτών για τις καθυστερήσεις που υπάρχουν στο πλαίσιο του έργου.
Όπως είπε, διαπιστώνεται ότι έχουν μειωθεί κατά πολύ τα ατυχήματα και τα δυστυχήματα. Επίσης, οι παρακάμψεις των πόλεων (Χανιά, Ρέθυμνο και Ηράκλειο) προχωρούν και μέχρι το τέλος του έτους θα έχουν ολοκληρωθεί, ικανοποιώντας τα σχετικά αιτήματα των Δήμων και της Περιφέρειας στην Κρήτη. Κατέληξε επίσης ότι ο Βόρειος Οδικός Άξονας νοείται από τη Σητεία μέχρι την Κίσσαμο.
Αρανίτης: Απαιτητικό έργο – απαιτεί προσήλωση
Ο Chief Operating Officer του Ομίλου AKTOR και διευθύνων σύμβουλος των εταιρειών AKTOR Κατασκευές και AKTOR Συμμετοχές, Αναστάσιος Αρανίτης, επεσήμανε ότι ο ΒΟΑΚ είναι ένα απαιτητικό έργο, το οποίο υλοποιείται σε ένα εξαιρετικά δύσκολο και αυστηρό γεωτεχνικό περιβάλλον. Είναι βέβαιο, όμως, ότι με την προσήλωση με την οποία υλοποιείται θα ολοκληρωθεί με επιτυχία.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου
Το τμήμα των 10 χλμ. αποτελεί μέρος του έργου «Μετατροπή σε αυτοκινητόδρομο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος», που έχει συνολικό μήκος περίπου 14,5 χιλιόμετρα και εκτείνεται από την πρώτη είσοδο της Νεάπολης έως τον κόμβο Κριτσάς, στην οδό Άγιος Νικόλαος – Καλό Χωριό.
Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει:
- Την κατασκευή τετράιχνης αρτηρίας, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, διαχωρισμένου οδοστρώματος κυκλοφορίας, συνολικού πλάτους 22,25 μέτρων.
- Την ανάπτυξη δικτύου εγκάρσιων και παράπλευρων οδών, συνολικού μήκους περίπου 11 χιλιομέτρων, για την εξυπηρέτηση των γειτονικών περιοχών.
- Την κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων, στη Νεάπολη, στις Λίμνες και στον Άγιο Νικόλαο.
- Την κατασκευή τεσσάρων τεχνικών έργων γεφύρωσης του ρέματος Ξηροποτάμου.
- Την κατασκευή οκτώ κάτω διαβάσεων.
- Την κατασκευή τριών τεχνικών έργων μερικής ή ολικής κάλυψης λωρίδων κυκλοφορίας, καθώς και έργων αντιστήριξης.
- Την κατασκευή υδραυλικών έργων αποστράγγισης και απορροής ομβρίων, καθώς και έργων διευθέτησης ρεμάτων.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 169 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, και η χρηματοδότησή του προέρχεται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Οι εργασίες συνεχίζονται στα υπολειπόμενα τμήματα του έργου, με εγκεκριμένη ημερομηνία περαίωσης την 30ή Οκτωβρίου 2027.
