Η πραγματική συμβολή των υποδομών είναι πολλαπλάσια, καθώς κάθε έργο κινητοποιεί ένα ευρύ δίκτυο επιχειρήσεων, προμηθευτών και επαγγελματιών, τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, παρουσιάζοντας το εκτεταμένο πρόγραμμα έργων που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Στην πραγματική συμβολή του κατασκευαστικού κλάδου στο ΑΕΠ και στην απασχόληση αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, διευκρινίζοντας ότι αυτή είναι πολλαπλάσια των επίσημα καταγραφόμενων ποσοστών, δηλαδή συμμετοχής με 2,12% στο ΑΕΠ της χώρας και με 4,7% στη συνολική απασχόληση.
Επικαλούμενος τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για το 2025, με βάση τα οποία ο κατασκευαστικός κλάδος συνεισφέρει με Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία που υπερβαίνει τα 5,2 δισ. ευρώ, ενώ απασχολεί περισσότερους από 200.000 εργαζομένους, ο κ. Δήμας εξήγησε ότι η πραγματική συμβολή των υποδομών είναι πολλαπλάσια, καθώς κάθε έργο κινητοποιεί ένα ευρύ δίκτυο επιχειρήσεων, προμηθευτών και επαγγελματιών.
Στο πλαίσιο, εξάλλου, χαιρετισμού του στο 9ο Athens Investment Forum και παρουσιάζοντας το εκτεταμένο πρόγραμμα έργων που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο ίδιος επισήμανε τη συμβολή των σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων Πάτρα – Πύργος και Ε65 στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της συνδεσιμότητας μεταξύ των περιφερειών.
ΒΟΑΚ και Καστέλι
Ειδική αναφορά έκανε και στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), όπου πριν από λίγες ημέρες παραδόθηκαν στην κυκλοφορία τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος. Όπως ανέφερε, εργοτάξια λειτουργούν και στις άλλες δύο εργολαβίες, από την Κίσσαμο μέχρι τη Νεάπολη, ενώ τους επόμενους μήνες αναμένεται να ολοκληρωθούν οι παρακάμψεις Ηρακλείου, Ρεθύμνου και Χανίων.
Για το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλι, σημείωσε ότι η κατασκευαστική πρόοδος έχει υπερβεί το 70%, υπενθυμίζοντας την πρόσφατη συμφωνία για την ανάπτυξη υποδομής έρευνας και καινοτομίας, καθώς και τη σύμβαση για τα συστήματα αεροναυτιλίας. Όπως είπε: «Εργαζόμαστε εντατικά σε όλα τα πεδία, προκειμένου να είναι όλα έτοιμα στο τέλος του 2028».
Παράλληλα, αναφέρθηκε στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των συστημάτων αεροναυτιλίας και ενίσχυσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας με εξειδικευμένο προσωπικό, με στόχο την αύξηση της χωρητικότητας του ελληνικού εναέριου χώρου.
Θεσσαλονίκη και οδικά έργα Περιφέρειας
Για τα έργα στη Θεσσαλονίκη, ο κ. Δήμας επέμεινε στην παράδοση της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά, στην αναβάθμιση της οδού Πόντου και στην πρόοδο κατασκευής της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας, η οποία έχει φτάσει στο 70%.
Σημείωσε, επίσης, ότι η λειτουργία του Μετρό και η ριζική ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΘ έχουν αλλάξει τα συγκοινωνιακά δεδομένα της πόλης.
Σχετικά με τα οδικά έργα της Περιφέρειας, έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στους άξονες Μπράλος – Άμφισσα, Ιωάννινα – Κακαβιά και Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη. Για τον πρώτο, υπενθύμισε την πρόσφατη επίσκεψή του στο εργοτάξιο, όπου πραγματοποιήθηκε η διάνοιξη σήραγγας μήκους περίπου 2,5 χιλιομέτρων.
Τα κυκλοφοριακά έργα στην Αττική
Σε ό,τι αφορά την Αττική, ο κ. Δήμας μίλησε για τις παρεμβάσεις στον κόμβο της Μεταμόρφωσης και στον Σκαραμαγκά, καθώς και στον σχεδιαζόμενο άξονα Οινόφυτα – Ελευσίνα.
Υπογράμμισε, ωστόσο, ότι η κατασκευή νέων δρόμων δεν αποτελεί πανάκεια για το κυκλοφοριακό πρόβλημα, επισημαίνοντας την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων, καθώς και την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, ενός έργου μεγάλης τεχνικής δυσκολίας αλλά και υψηλής αναγκαιότητας.
