Σε εμπορική λειτουργία από σήμερα το Μετρό Καλαμαριάς: Αναμένονται 63 χιλιάδες επιβιβάσεις ημερησίως – Πόσο κόστισε το έργο και η λειτουργία του από την Thema με τη μέθοδο ΣΔΙΤ

Σε εμπορική λειτουργία από σήμερα τέθηκε η επέκταση του Μετρό Καλαμαριάς. Αναμένεται ότι θα εξυπηρετεί 63 χιλιάδες επιβάτες ημερησίως.

Continue ReadingΣε εμπορική λειτουργία από σήμερα το Μετρό Καλαμαριάς: Αναμένονται 63 χιλιάδες επιβιβάσεις ημερησίως – Πόσο κόστισε το έργο και η λειτουργία του από την Thema με τη μέθοδο ΣΔΙΤ

Οδικός άξονας Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη με ΣΔΙΤ: Ξεμπλοκάρουν οι εργασίες μετά τη χρονική παράταση και την αποζημίωση λόγω απαλλοτριώσεων

Ξεμπλοκάρουν οι εργασίες στον Οδικό άξονα Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη με ΣΔΙΤ, μετά τη χρονική παράταση και την αποζημίωση.

Continue ReadingΟδικός άξονας Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη με ΣΔΙΤ: Ξεμπλοκάρουν οι εργασίες μετά τη χρονική παράταση και την αποζημίωση λόγω απαλλοτριώσεων

Οδικό έργο Χερσόνησος – Νεάπολη: Επιβαρύνεται με 97 εκ. ευρώ λόγω αποζημίωσης του Ιδιωτικού Φορέα Σύμπραξης για καθυστερήσεις.

Με 97 εκ. ευρώ επιβαρύνεται το οδικό έργο Χερσόνησος – Νεάπολη λόγω της αποζημίωσης που θα λάβει ο Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης «Πασιφάη Οδός».

Continue ReadingΟδικό έργο Χερσόνησος – Νεάπολη: Επιβαρύνεται με 97 εκ. ευρώ λόγω αποζημίωσης του Ιδιωτικού Φορέα Σύμπραξης για καθυστερήσεις.

Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας: Σε κυκλοφορία το βόρειο τμήμα – Τα διόδια, η ιστορία του τυφλού άξονα από το 2005 και οι συνδέσεις ανά Περιφέρεια

Η εικοσαετής πορεία του τυφλού άξονα που δρομολογήθηκε το 2005, αμφισβητήθηκε επί σειρά ετών, οι συνδέσεις που επιτυγχάνει και το ύψος των διοδίων Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας, με την παράδοση στην…

Continue ReadingΑυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας: Σε κυκλοφορία το βόρειο τμήμα – Τα διόδια, η ιστορία του τυφλού άξονα από το 2005 και οι συνδέσεις ανά Περιφέρεια
Read more about the article ΣΑΤΕ: Να αποσυρθεί άμεσα διάταξη νομοσχεδίου του ΥΠΕΝ για παράκαμψη ανοιχτών διαγωνισμών σε περίπτωση λειψυδρίας
Ο Zαχαρίας Αθουσάκης, Πρόεδρος ΣΑΤΕ, σε εκδήλωση του ΣΔΙΤ FORUM

ΣΑΤΕ: Να αποσυρθεί άμεσα διάταξη νομοσχεδίου του ΥΠΕΝ για παράκαμψη ανοιχτών διαγωνισμών σε περίπτωση λειψυδρίας

Σύμφωνα με τον ΣΑΤΕ, διάταξη του άρθρου 36 εγκυμονεί κινδύνους για τη διαφάνεια στην ανάθεση των δημοσίων έργων για τη λειψυδρία.

Continue ReadingΣΑΤΕ: Να αποσυρθεί άμεσα διάταξη νομοσχεδίου του ΥΠΕΝ για παράκαμψη ανοιχτών διαγωνισμών σε περίπτωση λειψυδρίας

Γκάζι στις απαλλοτριώσεις για Καστέλι – ΒΟΑΚ από το υπουργείο Υποδομών

Γκάζι στις αναγκαίες απαλλοτριώσεις για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι και τις συνδέσεις του με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.

Continue ReadingΓκάζι στις απαλλοτριώσεις για Καστέλι – ΒΟΑΚ από το υπουργείο Υποδομών

Ολυμπία Οδός, τμήμα Πύργος – Τσακώνα: Η πολιτική βούληση υπάρχει, ποιο το τελικό κόστος;

Ολυμπία Οδός: Πώς έγινε αποδεκτή η πρόθεση του Υπουργείου Υποδομών για την υλοποίηση του τελευταίου τμήματος Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα;

Continue ReadingΟλυμπία Οδός, τμήμα Πύργος – Τσακώνα: Η πολιτική βούληση υπάρχει, ποιο το τελικό κόστος;

Ώρα μηδέν για τον ΒΟΑΚ: Πόσα κονδύλια κινδυνεύουν να χαθούν για το έργο από το Ταμείο Ανάκαμψης

Ακόμα και σε περίπτωση μερικής του απένταξης, ο ΒΟΑΚ θα χάσει μια ιστορική ευκαιρία να υλοποιηθεί στο ορατό μέλλον εξασφαλίζοντας την ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών.

Continue ReadingΏρα μηδέν για τον ΒΟΑΚ: Πόσα κονδύλια κινδυνεύουν να χαθούν για το έργο από το Ταμείο Ανάκαμψης
Read more about the article Νίκος Σέργης, Διευθυντής Μονάδας ΣΔΙΤ: Αν εγκρίναμε αρχικά μόνο τα πολύ ώριμα έργα, σήμερα θα υλοποιούσαμε ελάχιστα ΣΔΙΤ
Ο Νίκος Σέργης, Διευθυντής της Μονάδας ΣΔΙΤ σε συνέδριο του ΣΔΙΤ FORUM.

Νίκος Σέργης, Διευθυντής Μονάδας ΣΔΙΤ: Αν εγκρίναμε αρχικά μόνο τα πολύ ώριμα έργα, σήμερα θα υλοποιούσαμε ελάχιστα ΣΔΙΤ

Για τον μακρύ χρόνο διαγωνιστικής διαδικασίας για τα κοστολόγια και τη συμμετοχή των μικρότερων εταιρειών στις ΣΔΙΤ, τοποθετήθηκε ο Νίκος Σέργης.

Continue ReadingΝίκος Σέργης, Διευθυντής Μονάδας ΣΔΙΤ: Αν εγκρίναμε αρχικά μόνο τα πολύ ώριμα έργα, σήμερα θα υλοποιούσαμε ελάχιστα ΣΔΙΤ

Ξενοφών Καρκαντζός: Οι θέσεις της ΠΕΔΜΕΔΕ για ΣΔΙΤ, Προσαρμογή κοστολογίων, Βιώσιμη χρηματοδότηση έργων και υποδομών

Τις θέσεις της ΠΕΔΜΕΔΕ για ΣΔΙΤ, προσαρμογή κοστολογίων και για βιώσιμη χρηματοδότηση έργων, παρουσίασε ο Ξενοφών Καρκαντζός.

Continue ReadingΞενοφών Καρκαντζός: Οι θέσεις της ΠΕΔΜΕΔΕ για ΣΔΙΤ, Προσαρμογή κοστολογίων, Βιώσιμη χρηματοδότηση έργων και υποδομών