Με νομική ειδοποίηση ζητά από τους ιδιοκτήτες υπό απαλλοτρίωση ακινήτων, την άμεση εγκατάσταση του ανάδοχου πριν την σχετική δικάσιμο
Γκάζι στις αναγκαίες απαλλοτριώσεις για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι και τις συνδέσεις του με τον ΒΟΑΚ – Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, πατά το υπουργείο Υποδομών. Με σχετική ειδοποίηση του Γραφείου Νομικού Συμβουλίου του Κράτους στο Ηράκλειο, ζητά από τους ιδιοκτήτες απαλλοτριωμένων ακινήτων συνολικού εμβαδού 518,17 τ.μ., την άμεση εγκατάσταση του αναδόχου (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) πριν από την σχετική δικάσιμο που έχει οριστεί για τις την 4η Νοεμβρίου 2025 κι ενώ ήδη το Δημόσιο έχει καταθέσει στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων το 70% της αξίας των ακινήτων με βάση την απόφαση 240619/19.12.2024 του υπουργείου.
Αφορούν τις οδικές συνδέσεις του Καστελίου με Β.Ο.Α.Κ. και Ν.Ο.Α.Κ
Οι απαλλοτριώσεις είναι απαραίτητες για να μπορέσουν να προχωρήσουν οι οδικές συνδέσεις του Αεροδρομίου Καστελίου με τον Βόρειο και Νότιο Οδικό Άξονα της Κρήτης, δηλαδή τον Β.Ο.Α.Κ. και τον Ν.Ο.Α.Κ., αντίστοιχα.
Δεδομένου ότι η σχετική δικάσιμος έχει οριστεί σε σχετικά κοντινό χρονικό διάστημά (4η Νοεμβρίου), είναι προφανής ο αγώνας που γίνεται από το υπουργείο Υποδομών να μην υπάρξουν καθυστερήσεις λόγω απαλλοτριώσεων και στο συγκεκριμένο έργο, όπως συνέβη ήδη σε δυο τμήματα του ΒΟΑΚ με αποτέλεσμα το υπουργείο να μεταθέσει τις ημερομηνίες υλοποίησης και να υποχρεωθεί σε υπέρογκες αποζημιώσεις προς τους αναδόχους.
Σε ποιο σημείο βρίσκονται οι εργασίες στο Καστέλι
Σημειώνεται, ότι οι απορροφήσεις (όχι οι πιστοποιήσεις) στο αεροδρόμιο του Καστελίου, έχουν ξεπεράσει ελαφρά το 50% και μέχρι πρόσφατα οι εργασίες έχουν προχωρήσει χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα σε πλήρη αντίθεση με τα δυο υπό εκτέλεση τμήματα του ΒΟΑΚ που αντιμετωπίζουν σημαντικά εμπόδια, πρωτίστως στο μέτωπο των απαλλοτριώσεων. Ήδη έχει αναγερθεί ο τερματικός σταθμός και έχουν διαμορφωθεί ο διάδρομος προσαπογείωσης και οι βοηθητικοί διάδρομοι.
Η χωροθέτηση του Ραντάρ
Το χρονοδιάγραμμα του έργου το οποίο προβλέπει την ολοκλήρωσή του την 6η Φεβρουαρίου 2027, παραμένει βέβαια σε ισχύ. Στην πρόσφατη όμως επίσκεψή του στο εργοτάξιο του αεροδρομίου, ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, ανέφερε ότι ανησυχεί ιδιαίτερα για την χωροθέτηση του ραντάρ, λόγω των επιφυλάξεων στην απόφαση του υπουργείου να εγκατασταθεί αυτό στον Λόφο Παπούρας. Όπως χαρακτηριστικά επεσήμανε ο κ. Ταχιάος, «η πλήρης λειτουργία του αεροδρομίου εξαρτάται από την εγκατάσταση των συστημάτων αεροναυτιλίας και τη χωροθέτηση του ραντάρ, όπου έχουμε διαφορετικές απόψεις από τους τοπικούς φορείς».
Μόλις κλείσει το θέμα της χωροθέτησης, θα προχωρήσει η δημοπράτηση των συστημάτων αεροναυτιλίας για την προσέγγιση και την απογείωση των αεροσκαφών από την οποία σε μεγάλο βαθμό θα κριθεί και η τυχόν καθυστέρηση
Οι συνδέσεις με ΒΟΑΚ
Επίσης, αναμένεται να υπάρξει καθυστέρηση στη σύνδεση του αεροδρομίου με τον ΒΟΑΚ συνολικού μήκους της τάξης των 13,12 χλμ. λόγω περιβαλλοντικών ζητημάτων και αρχαιοτήτων στην περιοχή του Πετριανού Λάκκου. Για κομμάτι πάντως αυτό, επειδή θα απαιτηθούν εναλλακτικές οδεύσεις (δίδυμες σήραγγες, μήκους περίπου 3 χλμ.) θα ισχύσουν οι εξαιρετικές διαδικασίες που προβλέπονται στη σύμβαση και θα τεθεί εκτός χρονοδιαγράμματος του κυρίως έργου.
H ειδοποίηση του Ελληνικού Δημοσίου
Διαβάστε εδώ, την ειδοποίηση του Ελληνικού Δημοσίου, που εκπροσωπείται νόμιμα από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, προς τους δικαιούχους των ακινήτων που απαλλοτριώνονται με την με αριθμό πρωτοκόλλου απόφαση 240619/19.12.2024 του υπουργείου:
