Δημήτρης Σαμαράς: Ανάγκη μείωσης των καθυστερήσεων και πιο ρεαλιστικών προϋπολογισμών για τα έργα ΣΔΙΤ
Δημήτρης Σαμαράς: Τα προβλήματα ωρίμανσης, οδηγούν σε ανάγκη αναθεώρησης του προϋπολογισμού ή αλλαγής του φυσικού αντικειμένου.
Πώς η Ελλάδα θα υλοποιήσει γρήγορα τα ήδη ώριμα έργα, η προσφερόμενη χρηματοδότηση και η σχέση με την κοινωνία είναι τα βασικά θέματα των «Διαλόγων». Παρακολουθείστε τους!
Δημήτρης Σαμαράς: Τα προβλήματα ωρίμανσης, οδηγούν σε ανάγκη αναθεώρησης του προϋπολογισμού ή αλλαγής του φυσικού αντικειμένου.
Το μοντέλο παραχώρησης θα είναι η τελική επιλογή του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, προκειμένου να προχωρήσουν οι Πρότυπες Προτάσεις
Νερό και Ενέργεια: Μια πρόταση του κ. Ν. Τακά για την αξιοποίηση ενέργειας που σήμερα πετιέται και για την παράλληλη αντιμετώπιση της λειψυδρίας.
Παρακολουθήστε την συνέντευξη του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για θέματα Υποδομών στο ΣΔΙΤ Forum και την δημοσιογράφο Άντα Σεϊμανίδη.
Τη στρατηγική στροφή του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στη βιώσιμη ανάπτυξη με όχημα τις ΣΔΙΤ, επιβεβαίωσε ο επικεφαλής του ομίλου Γιώργος Περιστέρης.
Να δημιουργηθεί Εθνικό Ταμείο Έργων Υποδομής, στα πρότυπα του Καναδά προτείνει ο ΣΤΕΑΤ, ανάμεσα στα 10 αιτήματα-προτάσεις που υπέβαλε προς το Δημόσιο.
Aξιολογημένες μέσω της INGROUP ειδικότητες μπορούν να αναλάβουν εργασία μέσα σε μόλις δύο μήνες με μετακλητή απασχόληση.
Το περί ασφάλειας αίσθημα του ευρύτερου κοινού είναι τόσο λαβωμένο ώστε να μην παραβλέπει ακόμα και την πλέον ελάχιστη απόκλιση στην ασφάλεια στα έργα.
Την ανάγκη άμεσης αλλαγής του Ν. 4982/22 για τα Επιχειρηματικά Πάρκα, επεσήμανε η Ελένη Κολιοπούλου, Αντιπρόεδρος του ΣΒΘΣΕ.
Σε αναζήτηση για τα πλέον κατάλληλα μοντέλα ΣΔΙΤ στο χώρο της υγείας με βάση τις ελληνικές ιδιαιτερότητες, βρίσκεται η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος.