Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι προσωρινός ανάδοχος και στον διαγωνισμό για τον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα, επεκτείνοντας την κυριαρχία της στα οδικά έργα ΣΔΙΤ.
Νέα απώλεια πόρων ύψους 33 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης στο τμήμα Χερσόνησος - Νεάπολη του ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης), που υλοποιείται με ΣΔΙΤ.
Με 97 εκ. ευρώ επιβαρύνεται το οδικό έργο Χερσόνησος – Νεάπολη λόγω της αποζημίωσης που θα λάβει ο Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης «Πασιφάη Οδός».
Η Ελλάδα το 2026 εισέρχεται σε μια περίοδο έντονης επενδυτικής δραστηριότητας στον τομέα των υποδομών με υβριδικό μοντέλο χρηματοδότησης έργων μέσω ΣΔΙΤ.
Δεσμευτική συμφωνία του ομίλου AKTOR με ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για την απόκτηση του 36% στην ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΕ και στην ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΕ.
ΒΟΑΚ: Θα υπάρξουν προσωρινά και σκιώδη διόδια, ενώ η σύμβαση περιλαμβάνει και το δικαίωμα προαίρεσης για το τμήμα Κίσσαμος - Χανιά
Ακόμα και σε περίπτωση μερικής του απένταξης, ο ΒΟΑΚ θα χάσει μια ιστορική ευκαιρία να υλοποιηθεί στο ορατό μέλλον εξασφαλίζοντας την ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών.
Το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται η υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης.
Σε ένα απέραντο …εργοτάξιο έργων ΣΔΙΤ με έντονα κοινωνικό και περιβαλλοντικό χαρακτήρα, εξελίσσεται πλέον η Κρήτη.
Ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, είναι ο προτιμητέος επενδυτής για την σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης).