Διευκρινίσεις του υπουργείου Υποδομών για τις αποζημιώσεις στο τμήμα «Χερσόνησος – Νεάπολη» με ΣΔΙΤ
Διευκρινίσεις για τις αποζημιώσεις: Η απαίτηση των 124 εκ. ευρώ αποτελεί αξίωση του αναδόχου σύμφωνα με το υπουργείο.
Τα έργα ΣΔΙΤ έχουν πλέον επεκταθεί πολύ: Βρείτε τα σε κατηγορίες ανάλογα με τον τομέα που εντάσσονται και αντλήστε έγκυρες πληροφορίες.
Διευκρινίσεις για τις αποζημιώσεις: Η απαίτηση των 124 εκ. ευρώ αποτελεί αξίωση του αναδόχου σύμφωνα με το υπουργείο.
Γκάζι στις αναγκαίες απαλλοτριώσεις για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι και τις συνδέσεις του με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.
Ολυμπία Οδός: Πώς έγινε αποδεκτή η πρόθεση του Υπουργείου Υποδομών για την υλοποίηση του τελευταίου τμήματος Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα;
Η ΕΚΤΕΡ θα μπορεί να συμμετέχει σε μεγαλύτερα έργα και ΣΔΙΤ χωρίς περιορισμό κριτηρίων χρηματοοικονομικής επάρκειας.
Ακόμα και σε περίπτωση μερικής του απένταξης, ο ΒΟΑΚ θα χάσει μια ιστορική ευκαιρία να υλοποιηθεί στο ορατό μέλλον εξασφαλίζοντας την ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών.
Οι δήμοι του Νότιου Τομέα της Αθήνας πιέζουν για την Αστική σήραγγα Ηλιούπολης, το Υπουργείο Υποδομών όμως παραμένει διστακτικό.
Σε χρόνο ρεκόρ προχωρεί ο διαγωνισμός για τις Μονάδες Αποβλήτων ΣΔΙΤ Κω – Καλύμνου προϋπολογισμού της τάξης των 110 εκ. ευρώ, με την εκδήλωση ενδιαφέροντος να τοποθετείται τελικά στις 16 Οκτωβρίου.
Στην Β’ Διαγωνιστική Φάση υποβολής δεσμευτικών προσφορών εισέρχονται ο οδικός άξονας Δράμα – Παλαιοκώμη και η αναβάθμιση του Θεσσαλονίκη – Έδεσσα.
Ένα βήμα μπροστά για την ανακατασκευή της Παλαιάς Φοιτητικής Εστίας στην Πολυτεχνειούπολη Ζωγράφου, αποτελεί η έγκριση της χρηματοδότησης για την επιλογή των Συμβούλων.
Η ΕΤΕΘ είναι ο προτιμητέος ανάδοχος του Thess INTECΗ, επιβεβαίωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑVAX, κ. Κώστας Μιτζάλης στη ΔΕΘ.