Πώς θα χρηματοδοτηθούν οι Πρότυπες Προτάσεις: Αναλυτικότερα στοιχεία ζητά η νέα ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών
Πρότυπες Προτάσεις: Νέα κινητικότητα στον τομέα τους, με το χρηματοδοτικό να αποτελεί το κυρίαρχο ζήτημα για την νέα πολιτική ηγεσία.
Επίσκεψη Ταχιάου στον Αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος: Σε ποσοστό άνω του 73% οι εργασίες
Σε ποσοστό άνω του 73% ανέρχονται οι εργασίες στον Αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος, ενώ προβλέπεται σταδιακή παράδοση των επιμέρους τμημάτων μέσα στο 2025.
Οδικός άξονας Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη: Το οδικό έργο που θα αναβαθμίσει τις περιοχές της νοτιοδυτικής Πελοποννήσου
Με την ολοκλήρωση του, ο νέος οδικός άξονας της Μεσσηνίας αναμένεται να μειώσει τους χρόνους μετακίνησης και να ενισχύσει την οδική ασφάλεια.
O οδικός άξονας Δράμας – Αμφίπολης με ΣΔΙΤ προχωρά σε στάδιο υποβολής δεσμευτικών προσφορών – Σημαντικό το έργο ειδικά για την Δράμα
Στο στάδιο υποβολής δεσμευτικών προσφορών περνά πλέον ο οδικός άξονας Δράμας – Αμφίπολης που υλοποιείται με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Και επίσημα ανάδοχος του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι πλέον και επίσημα ανάδοχος του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, σε συνέχεια της υπογραφής σχετικής απόφασης.
Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών: Μέσα στον Απρίλιο η Σύμβαση Παραχώρησης για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης / τμήμα Ηράκλειο – Χανιά
Επιταχύνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης / τμήμα Ηράκλειο – Χανιά.
Ο Βασίλης Χαλκιάς, Διευθύνων Σύμβουλος της Νέας Αττικής Οδού.
Βασίλης Χαλκιάς: Η κατεπείγουσα επέκταση της Κύμης και τα 10 έργα που θα αποσυμφορήσουν την Αθήνα
Τα 10 έργα που θα αποσυμφορήσουν την Αθήνα, παρουσίασε ο Βασίλης Χαλκιάς, Διευθύνων Σύμβουλος της Νέας Αττικής Οδού.
Σε προτεραιότητα οι οδικοί άξονες Μαυροβούνι – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη με ΣΔΙΤ. Προχωρεί ο ανταγωνιστικός διάλογος
Σε προτεραιότητα βρίσκονται οι οδικοί άξονες Μαυροβούνι – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.
Γέφυρα Βαρυμπόμπης: Ποια είναι η ετήσια αποζημίωση προς παραχωρησιούχο που ισοδυναμεί με το κόστος κατασκευής μιας νέας γέφυρας
Η υπό αντικατάσταση λόγω παλαιότητας Γέφυρα Βαρυμπόμπης έχει κοστίσει στο Δημόσιο περίπου 150 εκ ευρώ σε αποζημιώσεις προς τον παραχωρησιούχο.
Γιατί θα καθυστερήσουν τα έργα αποκατάστασης της Θεσσαλίας: Οι προσφυγές των εταιρειών της 6ης Τάξης στην Ολομέλεια της ΕΑΑΔΗΣΥ
Οι προσφυγές κατασκευαστικών εταιρειών στην ΕΑΑΔΗΣΥ εκτιμάται ότι θα καθυστερήσουν τα έργα αποκατάστασης σε Θεσσαλία και Φθιώτιδα.