Η διαχείριση των στερεών αποβλήτων των νέων φυλακών, που θα γίνεται από το υπάρχον σύστημα συλλογής αστικών αποβλήτων, αλλά και οι ξεχωριστές οδικές συνδέσεις, αποτελούν τον πυρήνα των συνεχόμενων αντιδράσεων στο σημαντικό έργο με ΣΔΙΤ
Συνεχίζονται οι αντιδράσεις για τις νέες φυλακές Ασπροπύργου, που υλοποιούνται με τη μέθοδο ΣΔΙΤ και Αναθέτουσα Αρχή το Υπερταμείο.
Η διαχείριση των στερεών αποβλήτων αλλά και οι ανεπαρκείς οδικοί άξονες παραμένουν στον πυρήνα των αντιδράσεων, όπως ανέφερε χθες στο Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής η Περιφερειακή Σύμβουλος Κατερίνα Γεράκη, εκπροσωπώντας την παράταξη Λαϊκή Συσπείρωση.
Η ίδια καταψήφισε τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, για να υπενθυμίσει ότι στο επίκεντρο των αντιδράσεων του Δήμου Ασπροπύργου, που επίσης έχει τοποθετηθεί αρνητικά για τη μελέτη και έχει προσφύγει και στο ΣτΕ, βρίσκεται η διαχείριση των στερεών αποβλήτων των φυλακών. Όπως προβλέπεται, αυτή θα γίνεται από το υπάρχον σύστημα συλλογής στερεών αποβλήτων, επιβαρύνοντας ακόμα περισσότερο τον Δήμο και ανοίγοντας θέμα νέων επιβαρυμένων τελών για τους δημότες.
Δεν υπάρχουν νεότερα στην κυκλοφοριακή μελέτη
Επιπλέον, όπως προσέθεσε, και στο θέμα της κυκλοφοριακής μελέτης για τη δημιουργία νέων οδικών κόμβων, για την εξυπηρέτηση των φυλακών, δεν υπάρχουν νεότερα. Δεδομένου ότι οι φυλακές θα είναι μια νέα μικρή πόλη, την οποία θα επισκέπτονται καθημερινά χιλιάδες άτομα, μεταξύ των οποίων εργαζόμενοι, επισκέπτες και νομικοί, η δημιουργία ειδικού οδικού δικτύου και η σύνδεσή του με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι μια εκ των ουκ άνευ προϋπόθεση για τη σωστή λειτουργία του έργου.
Με ορόσημο το 2030
Υπενθυμίζεται ότι το έργο είναι το πρώτο σωφρονιστικό κατάστημα στη χώρα που θα υλοποιηθεί με ΣΔΙΤ. Η σχετική σύμβαση θα έχει διάρκεια 30 χρόνια και το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη έχει θέσει ως χρονικό ορόσημο για τη λειτουργία του έργου το 2030.
Με προϋπολογισμό 765 εκ. ευρώ, οι φυλακές Ασπροπύργου αποτελούν ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στη χώρα και μια σημαντική πρόκληση για το ΤΑΙΠΕΔ (Υπερταμείο), που έχει αναλάβει να το υλοποιήσει.
Ο σχετικός διαγωνισμός βρίσκεται σε εξέλιξη, με τη συμμετοχή και των τεσσάρων μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΟR, ΑΒΑΞ και ΜΕΤΚΑ. Αναμένεται μάλιστα η ανακήρυξη αναδόχου ακόμα και μέσα στο 2026, παρά την αβεβαιότητα που δημιουργεί η προσφυγή του Δήμου Ασπροπύργου στο ΣτΕ για τα προαναφερθέντα θέματα.
