Διεύρυνση των ΣΔΙΤ με ισότιμη συμμετοχή των μικρομεσαίων τεχνικών εταιρειών και άμεση ενεργοποίηση μηχανισμών προσαρμογής των συμβατικών τιμών σε πραγματικό χρόνο προτείνει η ΠΕΔΜΕΔΕ
Τις θέσεις της ΠΕΔΜΕΔΕ για ΣΔΙΤ, προσαρμογή κοστολογίων, αλλά και για το πώς μπορεί να υπάρξει βιώσιμη χρηματοδότηση έργων και υποδομών, παρουσίασε ο αντιπρόεδρός της κ. Ξενοφών Καρκαντζός στην ημερίδα με θέμα «Χρηματοδότηση Έργων και Υποδομών», που διοργάνωσαν στις 2 Ιουλίου το ΣΔΙΤ Forum και η Α Energy, με τη συμμετοχή της πολιτικής ηγεσίας των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας – Οικονομικών και Υποδομών. Στο πλαίσιο της ημερίδας κατατέθηκαν πρωτότυπες προτάσεις χρηματοδότησης και επιτάχυνσης για τα έργα υποδομής εκ μέρους του κατασκευαστικού κλάδου, αλλά και πρακτική ενημέρωση αναφορικά με τις υπάρχουσες χρηματοδοτικές δυνατότητες εκ μέρους του τραπεζικού κλάδου
Στο πρώτο θεματικό πάνελ της ημερίδας, παρουσία του Υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου, εκπροσώπων τραπεζών και του κατασκευαστικού κλάδου, ο κ. Καρκαντζός επεσήμανε :
Αναφορικά με τις ΣΔΙΤ:
Η διεύρυνση της χρήσης τους, πρέπει να γίνεται στο πλαίσιο ενός σταθερού, μακροπρόθεσμου προγραμματισμού και με σεβασμό στην ισότιμη συμμετοχή των μικρομεσαίων τεχνικών εταιρειών που αποτελούν την ραχοκοκαλιά του κλάδου. Επιπλέον, παρά τη θετική δυναμική, καταγράφονται σημαντικά προβλήματα όπως: Γραφειοκρατία και καθυστερήσεις σε εγκρίσεις, αδειοδοτήσεις, απαλλοτριώσεις και προκηρύξεις. Έλλειψη τεχνικής επάρκειας σε πολλούς δημόσιους φορείς για τη σύνταξη ώριμων φακέλων.Ελλειψη σαφούς πρόβλεψης και συμπερίληψης του κόστους Εκσκαφών, Κατασκευών και Κατεδαφίσεων (ΑΕΚΚ). Ανατιμήσεις σε υλικά και ενέργεια, που επηρεάζουν τη βιωσιμότητα των εργολαβιών.
Αναφορικά με την προσαρμογή των τιμών:
Αναφερόμενος στην πιθανότητα μιας νέας ενεργειακής κρίσης, ο Αντιπρόεδρος της ΠΕΔΜΕΔΕ, υπενθύμισε αίτημα της ΠΕΔΜΕΔΕ για την άμεση ενεργοποίηση μηχανισμών προσαρμογής των συμβατικών τιμών σε πραγματικό χρόνο, καθώς και ενεργοποίησης της «Εταιρείας Προδιαγραφών και Τιμολόγησης Τεχνικών Μελετών» με ταυτόχρονη διεύρυνση της σύνθεσης των μελών των διοικητικών οργάνων, συμπεριλαμβάνοντας όλες τις Εργοληπτικές Οργανώσεις. Επιπλέον, υπενθύμισε την ανάγκη έκδοσης των συντελεστών αναθεώρησης των επόμενων τριμήνων από το πρώτο έτος του 2022, προκειμένου να επέλθει ισορροπία στην αγορά και να μην υπάρχει ανταγωνισμός μεταξύ των εργοληπτικών επιχειρήσεων.
Καταληκτικά και απαντώντας στο ερώτημα πώς μπορεί να υπάρξει βιώσιμη χρηματοδότηση των έργων υποδομής, ο κ. Καρκαντζός επεσήμανε ότι αυτή προϋποθέτει την ταυτόχρονη χρήση πολλών εργαλείων όπως: συμπληρωματική αξιοποίηση εθνικών και ευρωπαϊκών πόρων, προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων μέσω ΣΔΙΤ και διαρκή ενίσχυση της διαφάνειας και τεχνικής επάρκειας των εμπλεκόμενων φορέων. Για να συμπληρώσει ότι η ΠΕΔΜΕΔΕ παραμένει αρωγός σε αυτήν την προσπάθεια.
Στα τρία θεματικά πάνελ της ημερίδας έλαβαν μέρος περίπου 20 διακεκριμένοι ομιλητές, ενώ την εκδήλωση χαιρέτησε ο Υπουργός Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων κ. Χρίστος Δήμας, η εναρκτήρια ομιλία της εκδήλωσης έγινε από τον κ. Νίκο Παπαθανάση, Αναπληρωτή Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Μεταφορών, ενώ χαιρετισμό απηύθυνε και ο ο κ. Μανώλης Γραφάκος, Γενικός Γραμματέας Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων του ΥΠΕΝ.
Νίκος Παπαθανάσης: Η επόμενη μέρα του Ταμείου Ανάκαμψης
Στα τρία θεματικά πάνελ της ημερίδας έλαβαν μέρος περίπου 20 διακεκριμένοι ομιλητές. Η εναρκτήρια ομιλία έγινε από τον κ. Νίκο Παπαθανάση, Αναπληρωτή Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, ο οποίος αναφέρθηκε, ανάμεσα σε άλλα, στην επόμενη μέρα του Ταμείου Ανάκαμψης, επισημαίνοντας ότι από το 2026 θα ξεκινήσουν τρία νέα σημαντικά προγράμματα της ΕΕ για την Κλιματική Αλλαγή, την Απανθρακοποίηση και τον Εκσυγχρονισμό, ενώ στη μεγάλη εικόνα, τα συνολικά κονδύλια που αναμένεται να πέσουν στην αγορά το 2026 από όλες τις πηγές ανέρχονται στο ύψος των 32 δισ. ευρώ.
Χρίστος Δήμας: Η δυναμική των Συμπράξεων
Την εκδήλωση, χαιρέτισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, εστιάζοντας στη μεγάλη δυναμική των Συμπράξεων και παρουσιάζοντας σημαντικά έργα που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών μέσω ΣΔΙΤ, όπως η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας Θεσσαλονίκης, με παράδοση το 2027, τα τμήματα Χερσόνησος – Μάλια και Μάλια – Νεάπολη του ΒΟΑΚ στην Κρήτη, η κατασκευή 17 σχολικών μονάδων στην Κεντρική Μακεδονία μέσω του προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου», τα έργα διαχείρισης υδάτινων πόρων, όπως το φράγμα του Ενιπέα στα Φάρσαλα και τα δύο φράγματα στον Ταυρωνίτη Χανίων.
Νίκος Ταχιάος: Δέσμευση για το Παρατηρητήριο Τιμών
Από τη δική του πλευρά, ο κ. Νίκος Ταχιάος, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για θέματα υποδομών, συμμετείχε σε πάνελ με τη συμμετοχή του κ. Νίκου Σέργη, Διευθυντή Μονάδας ΣΔΙΤ,
των εκπροσώπων του κατασκευαστικού κλάδου κ. Γιώργου Συριανού, Προέδρου ΣΤΕΑΤ, Ζαχαρία Αθουσάκη, Προέδρου ΣΑΤΕ, Ξενοφώντα Καρκαντζού, Αντιπροέδρου ΠΕΔΜΕΔΕ και των τραπεζών.
Αναφέρθηκε ανάμεσα σε άλλα στο αίτημα όλων των κατασκευαστικών φορέων για το Παρατηρητήριο Τιμών, για το οποίο δεσμεύτηκε ότι θα υλοποιηθεί, στις χρηματοδοτικές προτεραιότητες του υπουργείου του και σε έργα “ορφανά” από χρηματοδότησης, στις Πρότυπες Προτάσεις, ενώ σχολίασε και τις προτάσεις εναλλακτικής χρηματοδότησης των υποδομών μέσω μιας διαδικασίας τιτλοποίησης χρεών και έκδοσης ομολόγων που πρότεινε ο Πρόεδρος του ΣΤΕΑΤ κ. Γιώργος Συριανός.
