Η συμμετοχή ιδιωτών επενδυτών αναμένεται να χρηματοδοτήσει τη ναυπήγηση 25-30 νέων πράσινων πλοίων για τις άγονες γραμμές
Το ενδιαφέρον σημαντικών επενδυτών και funds προσέλκυσε το Road Show για τη ναυπήγηση του προγράμματος πράσινων ακτοπλοϊκών πλοίων με τη μέθοδο ΣΔΙΤ που διοργανώθηκε στις 31 Μαρτίου στο Λονδίνο από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Η συμμετοχή ιδιωτών επενδυτών στο πλαίσιο Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα αναμένεται να χρηματοδοτήσει τη ναυπήγηση 25-30 νέων πράσινων πλοίων για τις άγονες γραμμές.
Το πλοία θα χρηματοδοτηθούν εν μέρει από το Πρόγραμμα ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021-2027», ενώ το υπόλοιπο κόστος θα καλυφθεί από τον ιδιωτικό τομέα. Είναι μάλιστα η πρώτη φορά που η ΕΕ θα χρηματοδοτήσει μέσω ΣΔΙΤ αναβάθμιση ακτοπλοϊκών υποδομών για άγονες γραμμές.
Σύντομα εξάλλου, αναμένεται να ολοκληρωθεί η αναλυτική μελέτη που εκπονεί το υπουργείο Ναυτιλίας αναφορικά με το πρόγραμμα ΣΔΙΤ ναυπήγησης πράσινων πλοίων, που θα δώσει ακόμα πιο αναλυτικά στοιχεία στους άμεσα ενδιαφερόμενους.
Υπενθυμίζεται ότι η εφαρμογή των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών ενδέχεται, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία του ΙΟΒΕ, να επιφέρει αύξηση του λειτουργικού κόστους των ακτοπλοϊκών κατά περίπου 320 εκατ. ευρώ έως το 2031!
Ειδικότερα, εφαρμογή του κανονισμού FuelEU Maritime από 01/01/2025, υποχρεώνει τα πλοία της ακτοπλοΐας να καταναλώνουν καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, που είναι ακριβότερα από το κοινό μαζούτ. Οι πιθανές συνέπειες αυτής της αύξησης του κόστους, περιλαμβάνουν την κατακόρυφη αύξηση των τιμών των εισιτηρίων, με αποτέλεσμα τη μείωση της επιβατικής κίνησης κατά 10,4% το 2031.
Σημειώνεται τέλος, ότι στο road show του Λονδίνου, το υπουργείο Ναυτιλίας εκπροσωπήθηκε από τον πρώην υπουργό Χρήστο Στυλιανίδη, ο οποίος ξεκίνησε το σχετικό έργο και κατέχει τις λεπτομέρειες σε συνεννόηση με την νυν πολιτική ηγεσία του υπουργείου.
Στην παρούσα φάση έχουν εξασφαλιστεί ήδη 265 εκατομμύρια ευρώ για τη συγχρηματοδότηση του έργου ΣΔΙΤ, ενώ αναμένεται ότι με τη συμμετοχή και ιδιωτών επενδυτών θα εξασφαλιστεί κονδύλι της τάξης του ενός δισ. ευρώ. για το έργο, με την προοπτική η ναυπήγηση των νέων πλοίων να ολοκληρωθεί μέσα σε τρία χρόνια.
