Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών: Μέσα στον Απρίλιο η Σύμβαση Παραχώρησης για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης / τμήμα Ηράκλειο – Χανιά

Επιταχύνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης / τμήμα Ηράκλειο – Χανιά.

Continue ReadingΥπουργείο Υποδομών και Μεταφορών: Μέσα στον Απρίλιο η Σύμβαση Παραχώρησης για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης / τμήμα Ηράκλειο – Χανιά

Τι ειπώθηκε στο 5ο ΣΔΙΤ FORUM: Οι πρώτες συνοπτικές ειδήσεις που προέκυψαν από το πέμπτο συνέδριο για τις ΣΔΙΤ

Οι πρώτες συνοπτικές ειδήσεις που προέκυψαν από το 5ο ΣΔΙΤ FORUM, που πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία και αθρόα συμετοχή στις 19 Νοεμβρίου στην Αθήνα.

Continue ReadingΤι ειπώθηκε στο 5ο ΣΔΙΤ FORUM: Οι πρώτες συνοπτικές ειδήσεις που προέκυψαν από το πέμπτο συνέδριο για τις ΣΔΙΤ

Μάνος Μουστάκας, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Τα επιπλέον ρίσκα σε κάποια έργα ΣΔΙΤ

Η διαθεσιμότητα νερού στα αρδευτικά ΣΔΙΤ και οι ρωγμές στον τρόπο κατανομής του ρίσκου συνολικότερα στις ΣΔΙΤ Σε επιπλέον ρίσκα που καλούνται να αναλάβουν οι κατασκευαστικές εταιρείες σε κάποια έργα ΣΔΙΤ…

Continue ReadingΜάνος Μουστάκας, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Τα επιπλέον ρίσκα σε κάποια έργα ΣΔΙΤ

“Φειδωλός” o Νίκος Ταχιάος για Πρότυπες Προτάσεις και ΣΔΙΤ, λόγω δημοσιονομικών περιορισμών – Μικρός ο χώρος συμμετοχής του Δημοσίου

  • Post last modified:18/09/2024
  • Post category:Νέα

Εντός Οκτωβρίου, αναμένεται το νέο νομοσχέδιο για τις Πρότυπες Προτάσεις "Φειδωλός" εμφανίστηκε στις τοποθετήσεις του για Πρότυπες Προτάσεις και ΣΔΙΤ ο υφυπουργός Υποδομών κ. Νίκος Ταχιάος, στο 7o Συνέδριο Υποδομών και…

Continue Reading“Φειδωλός” o Νίκος Ταχιάος για Πρότυπες Προτάσεις και ΣΔΙΤ, λόγω δημοσιονομικών περιορισμών – Μικρός ο χώρος συμμετοχής του Δημοσίου

Έναν χρόνο πίσω ο ΒΟΑΚ λόγω των προσφυγών στο ΣτΕ των Δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου

Έναν χρόνο πίσω φαίνεται ότι θα πάει η όλη διαγωνιστική διαδικασία και η έναρξη κατασκευής του ΒΟΑΚ, λόγω των προσφυγών στο ΣτΕ.

Continue ReadingΈναν χρόνο πίσω ο ΒΟΑΚ λόγω των προσφυγών στο ΣτΕ των Δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Και επίσημα προσωρινός ανάδοχος του ΒΟΑΚ

Και επίσημα αναδείχθηκε "προσωρινός ανάδοχος" του ΒΟΑΚ η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τον Βόρειο οδικό Άξονα Κρήτης, με σχετική απόφαση του Χρήστου Σταϊκούρα.

Continue ReadingΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Και επίσημα προσωρινός ανάδοχος του ΒΟΑΚ

ΒΟΑΚ: Oι απαλλοτριώσεις φέρνουν καθυστερήσεις στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος

Oι απαλλοτριώσεις θα καθυστερήσουν πιθανόν την ολοκλήρωση του πρώτου τμήματος του ΒΟΑΚ και συγκεκριμένα το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος.

Continue ReadingΒΟΑΚ: Oι απαλλοτριώσεις φέρνουν καθυστερήσεις στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος

Στο μεγαλύτερο «εργοτάξιο» με έργα 3,5 δισ. ευρώ μετατρέπεται η Κρήτη – Ποια έργα «αποσιώπησε» ο Χ. Σταϊκούρας επισκεπτόμενος το νησί

Είναι γεγονός ότι η Κρήτη μετατρέπεται πλέον στο μεγαλύτερο «εργοτάξιο» στη χώρα και η πρόκληση επικεντρώνεται στο πώς θα υλοποιηθούν αυτά γρήγορα και επιτυχώς.

Continue ReadingΣτο μεγαλύτερο «εργοτάξιο» με έργα 3,5 δισ. ευρώ μετατρέπεται η Κρήτη – Ποια έργα «αποσιώπησε» ο Χ. Σταϊκούρας επισκεπτόμενος το νησί

O όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, προτιμητέος επενδυτής στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, ύψους 1,8 δισ. ευρώ. Ασφυκτικά τα χρονοδιαγράμματα

Ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, είναι ο προτιμητέος επενδυτής για την σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης).

Continue ReadingO όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, προτιμητέος επενδυτής στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, ύψους 1,8 δισ. ευρώ. Ασφυκτικά τα χρονοδιαγράμματα

Τμήμα ΒΟΑΚ Χανιά – Ηράκλειο: Οι τρεις λόγοι που επιταχύνουν το έργο και τι ζητούν στις προσφυγές τους στο ΣτΕ οι Δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου

Τρεις λόγοι επιταχύνουν τον διαγωνισμό για το βασικό τμήμα ΒΟΑΚ (Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης), Χανιά – Ηράκλειο μήκους 157,5 χλμ.

Continue ReadingΤμήμα ΒΟΑΚ Χανιά – Ηράκλειο: Οι τρεις λόγοι που επιταχύνουν το έργο και τι ζητούν στις προσφυγές τους στο ΣτΕ οι Δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου