Τα έργα ΣΔΙΤ έχουν πλέον επεκταθεί πολύ: Βρείτε τα σε κατηγορίες ανάλογα με τον τομέα που εντάσσονται και αντλήστε έγκυρες πληροφορίες.

Read more about the article Εκτός ΣΔΙΤ το Δικαστικό Μέγαρο ​Θεσσαλονίκης: Ποιο το επόμενο βήμα της υλοποίησης
Sofia_labri

Εκτός ΣΔΙΤ το Δικαστικό Μέγαρο ​Θεσσαλονίκης: Ποιο το επόμενο βήμα της υλοποίησης

Το έργο για το Δικαστικό Μέγαρο ​Θεσσαλονίκης θα μπορούσε να απενταχθεί νωρίτερα προς όφελος των δικαστικών κτιρίων Έδεσσας, Σερρών και Κιλκίς.

Continue ReadingΕκτός ΣΔΙΤ το Δικαστικό Μέγαρο ​Θεσσαλονίκης: Ποιο το επόμενο βήμα της υλοποίησης

Δικαστικά Μέγαρα Έδεσσας, Σερρών και Κιλκίς με ΣΔΙΤ: Πώς θα επιταχυνθεί η κατασκευή τους

Απεμπλέκεται από τα Δικαστικά Μέγαρα Έδεσσας, Σερρών και Κιλκίς, η ανακατασκευή του δικαστικού Μεγάρου της Θεσσαλονίκης.

Continue ReadingΔικαστικά Μέγαρα Έδεσσας, Σερρών και Κιλκίς με ΣΔΙΤ: Πώς θα επιταχυνθεί η κατασκευή τους

Τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά: Εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση 70 εκατ. ευρώ

Ο κόμβος Σκαραμαγκά ξεπερνά το μεγαλύτερο εμπόδιο για την υλοποίησή του, καθώς εξασφαλίστηκε η χρηματοδότηση 70 εκατ. ευρώ.

Continue ReadingΤριπλός κόμβος Σκαραμαγκά: Εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση 70 εκατ. ευρώ

Σήραγγα Κατερίνης: Αναβαθμίστηκε πλήρως και παραδόθηκε στην κυκλοφορία

Η Σήραγγα Κατερίνης θα αντέξει άλλα 50 χρόνια, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα σύμβουλο του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου Δημήτρη Γκατσώνη.

Continue ReadingΣήραγγα Κατερίνης: Αναβαθμίστηκε πλήρως και παραδόθηκε στην κυκλοφορία

Διευκρινίσεις του υπουργείου Υποδομών για τις αποζημιώσεις στο τμήμα «Χερσόνησος – Νεάπολη» με ΣΔΙΤ

Διευκρινίσεις για τις αποζημιώσεις: Η απαίτηση των 124 εκ. ευρώ αποτελεί αξίωση του αναδόχου σύμφωνα με το υπουργείο.

Continue ReadingΔιευκρινίσεις του υπουργείου Υποδομών για τις αποζημιώσεις στο τμήμα «Χερσόνησος – Νεάπολη» με ΣΔΙΤ

Γκάζι στις απαλλοτριώσεις για Καστέλι – ΒΟΑΚ από το υπουργείο Υποδομών

Γκάζι στις αναγκαίες απαλλοτριώσεις για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι και τις συνδέσεις του με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.

Continue ReadingΓκάζι στις απαλλοτριώσεις για Καστέλι – ΒΟΑΚ από το υπουργείο Υποδομών

Ολυμπία Οδός, τμήμα Πύργος – Τσακώνα: Η πολιτική βούληση υπάρχει, ποιο το τελικό κόστος;

Ολυμπία Οδός: Πώς έγινε αποδεκτή η πρόθεση του Υπουργείου Υποδομών για την υλοποίηση του τελευταίου τμήματος Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα;

Continue ReadingΟλυμπία Οδός, τμήμα Πύργος – Τσακώνα: Η πολιτική βούληση υπάρχει, ποιο το τελικό κόστος;

Έτοιμη η ΕΚΤΕΡ Α.Ε. για το πτυχίο 7ης Τάξης – Υπέβαλε αίτημα στο Υπουργείο Υποδομών

Η ΕΚΤΕΡ θα μπορεί να συμμετέχει σε μεγαλύτερα έργα και ΣΔΙΤ χωρίς περιορισμό κριτηρίων χρηματοοικονομικής επάρκειας.

Continue ReadingΈτοιμη η ΕΚΤΕΡ Α.Ε. για το πτυχίο 7ης Τάξης – Υπέβαλε αίτημα στο Υπουργείο Υποδομών

Ώρα μηδέν για τον ΒΟΑΚ: Πόσα κονδύλια κινδυνεύουν να χαθούν για το έργο από το Ταμείο Ανάκαμψης

Ακόμα και σε περίπτωση μερικής του απένταξης, ο ΒΟΑΚ θα χάσει μια ιστορική ευκαιρία να υλοποιηθεί στο ορατό μέλλον εξασφαλίζοντας την ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών.

Continue ReadingΏρα μηδέν για τον ΒΟΑΚ: Πόσα κονδύλια κινδυνεύουν να χαθούν για το έργο από το Ταμείο Ανάκαμψης

Αστική σήραγγα Ηλιούπολης: Θα υπάρξει πολιτική βούληση να προχωρήσει το έργο;

Οι δήμοι του Νότιου Τομέα της Αθήνας πιέζουν για την Αστική σήραγγα Ηλιούπολης, το Υπουργείο Υποδομών όμως παραμένει διστακτικό.

Continue ReadingΑστική σήραγγα Ηλιούπολης: Θα υπάρξει πολιτική βούληση να προχωρήσει το έργο;