Είναι γεγονός ότι η Κρήτη μετατρέπεται πλέον στο μεγαλύτερο «εργοτάξιο» στη χώρα και η πρόκληση επικεντρώνεται στο πώς θα υλοποιηθούν αυτά γρήγορα και επιτυχώς.
Ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, είναι ο προτιμητέος επενδυτής για την σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης).
Οι ΣΔΙΤ για τις φοιτητικές εστίες πρέπει να παραμείνουν προτεραιότητα των Υπουργείων Υποδομών, Παιδείας και Οικονομικών, για τρείς λόγους.
Το Plex-Earth είναι ένα καινοτόμο ελληνικό λογισμικό, που διευκολύνει τον σχεδιασμό οποιουδήποτε έργου και το οποίο καθιερώθηκε πλέον εκτός συνόρων.
Τρεις λόγοι επιταχύνουν τον διαγωνισμό για το βασικό τμήμα ΒΟΑΚ (Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης), Χανιά – Ηράκλειο μήκους 157,5 χλμ.
Αναθεώρηση κόστους και στα έργα ΣΔΙΤ ζητούν τώρα, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες. Μια σημαντική εξέλιξη.
Σημαντική αποζηµίωση παίρνει η Κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ - WEBUILD - HITACHI Rail STS, για τις καθυστερήσεις λόγω ανασχεδιασμού του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Το γεγονός ότι το ανεκτέλεστο υπόλοιπο από συμβάσεις έργων των μεγάλων κατασκευαστικών εταιρειών είναι 15 δισ. ευρω, είναι είδηση.
Μονάδα ΣΔΙΤ: Ενισχύονται οι αρμοδιότητες της προκειμένου να συνδράμει τη Διυπουργική Επιτροπή Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα στο έργο της.
Στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και γιατί αυτό αλλάζει τα δεδομένα των έργων, αναφέρθηκε ο Αναστάσιος Αρανίτης, Γενικός Διευθυντής της Intrakat και Άκτωρ.