Η Εγνατία Οδός θα εποπτεύσει την οδική Γέφυρα Φιλίας μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας στο πέρασμα Κήποι-Ύψαλα

You are currently viewing Η Εγνατία Οδός θα εποπτεύσει την οδική Γέφυρα Φιλίας μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας στο πέρασμα Κήποι-Ύψαλα

Η νέα γέφυρα θα συμβάλλει στην ενίσχυση του εμπορίου και του τουρισμού μεταξύ Ελλάδας – Τουρκίας.

Η Εγνατία Οδός θα είναι η Αναθέτουσα Αρχή του νέου οδικού έργου «Γέφυρα Φιλίας» μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας, που θα κατασκευαστεί στο διασυνοριακό πέρασμα Κήποι-Ύψαλα, καθώς η υφιστάμενη γέφυρα σε αυτό το σημείο έχει φτάσει στα όριά της. Η νέα γέφυρα θα υλοποιηθεί, σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού των διασυνοριακών υποδομών με την Τουρκία, όπως ανακοινώθηκε στο πλαίσιο του 6ου Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας Ελλάδας – Τουρκίας, που πραγματοποιήθηκε στην Άγκυρα, με συμμετοχή και του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Δήμα.

Μέχρι σήμερα, το διασυνοριακό πέρασμα Κήποι-Ύψαλα εξυπηρετείται από υφιστάμενη γέφυρα μήκους 800 μ., η οποία θεμελιώθηκε το 1954 και αποτελεί το πιο σημαντικό οδικό σύνορο μεταξύ των δύο κρατών, αλλά και μεταξύ της Ευρώπης και της Ασίας. Πλέον, όμως, έχει φτάσει στα όριά της όσον αφορά την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας και, ως εκ τούτου, κρίνεται επιτακτική η ανάγκη κατασκευής μιας ακόμη υποδομής που θα επωμιστεί μέρος του αυξημένου φόρτου.

Για τον λόγο αυτό θα κατασκευαστεί η νέα γέφυρα, με Αναθέτουσα Αρχή την Εγνατία Οδός Α.Ε., η οποία έχει ήδη αναθέσει στις εταιρείες Μαυράκης και Egis την ωρίμανση του ελληνικού τμήματος του έργου. Την κατασκευή του ελληνικού τμήματος έχει αναλάβει η KGM για το τμήμα που της αναλογεί.

Η «Γέφυρα Φιλίας», σύμφωνα με πληροφορίες από το carandmotor.gr, θα βρίσκεται δίπλα στην υφιστάμενη γέφυρα και θα είναι καλωδιωτή “extradosed” τριών ανοιγμάτων, με μήκος 441 μέτρα και πλάτος 31,5 μέτρα, εκ των οποίων τα 150 μέτρα θα βρίσκονται εντός της ελληνικής επικράτειας και 291 στην τουρκική. Θα έχει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, λωρίδα έκτακτης ανάγκης και πλευρικές διαμορφώσεις πεζοδρομίων για τον κάθε κλάδο.

Διαβάστε ακόμα: Κωνσταντίνος Κουτσούκος: Επενδύσεις 75 δις ευρώ απαιτούνται για τους ευρωπαϊκούς αυτοκινητόδρομους