Με απόφαση της Μονάδας ΣΔΙΤ, το έργο μετά την ολοκλήρωση της αντικατάστασης των οικοπέδων θα προχωρήσει σε δημοπράτηση
Πράσινη κάρτα στο έργο των 13 σχολικών κτιρίων αξίας περίπου 42 εκ. ευρώ του Δήμου Ρόδου, που κινδύνευσε να απενταχθεί από τις ΣΔΙΤ λόγω μεγάλης καθυστέρησης, έβγαλε τελικά η Μονάδα ΣΔΙΤ.
Στη χθεσινή συνάντηση του Δημάρχου και των αρμόδιων αντιδημάρχων Ρόδου με τον διευθυντή της Μονάδας ΣΔΙΤ Νίκο Σέργη και το επιτελείο του, φάνηκε ότι μετά τις αντικαταστάσεις σε ακατάλληλα οικόπεδα και άλλες βελτιώσεις που είχε ζητήσει από τον Δήμο Ρόδου η Μονάδα ΣΔΙΤ, το έργο θα διασωθεί και θα προχωρήσει σε δημοπράτηση.
Υπενθυμίζεται ότι η Μονάδα ΣΔΙΤ πιέζει πλέον έντονα τους καθυστερημένους των ΣΔΙΤ, τα λιγότερο δηλαδή ώριμα έργα, γιατί η μη υλοποίηση έργων που έχουν εγκριθεί εδώ και χρόνια χωρίς να σημειώνουν πρόοδο στην υλοποίηση δεσμεύει πολύτιμους πόρους από άλλα αναγκαία έργα, όπως επισημάνθηκε και στο 6ο ΣΔΙΤ Forum.
Τι δήλωσε ο Δήμαρχος Ρόδου
Σε σχετική ανακοίνωση, που έκανε μετά τη χθεσινή συνάντηση, ο Δήμαρχος Ρόδου Αλέξανδρος Κολιάδης αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:
“Από το 2018 που ξεκίνησε η προσπάθεια, το έργο έμεινε στάσιμο για χρόνια, καθώς βρέθηκαν σοβαρά εμπόδια. Δουλέψαμε όμως εντατικά, διορθώσαμε τις αστοχίες και καταφέραμε να ολοκληρώσουμε ό,τι μας ζητήθηκε μέσα στα αυστηρά χρονοδιαγράμματα που έθεσε η Γενική Γραμματεία ΣΔΙΤ. Σε αυτή την προσπάθεια, η συμβολή των στελεχών των Τεχνικών μας Υπηρεσιών ήταν καθοριστική και θέλω να τους ευχαριστήσω ακόμα μια φορά για την αφοσίωση και την αποτελεσματικότητά τους. Δεν ήταν μια εύκολη διαδρομή, ειδικά όταν έπρεπε να βρούμε λύσεις για ζητήματα που παρέμεναν άλυτα για χρόνια. Όμως η ευθύνη απέναντι στα παιδιά μας δεν αφήνει περιθώρια για δικαιολογίες. Σήμερα αυτή η προσπάθεια απέδωσε. Πήραμε την έγκριση να προχωρήσουμε στην επόμενη φάση. Το έργο απεμπλέκεται οριστικά, οι μελέτες πηγαίνουν προς έλεγχο και ανοίγει πλέον ο δρόμος για τη δημοπράτηση και την υπογραφή των συμβάσεων”.
Η λύση που βρήκε ο Δήμος Ρόδου προκειμένου να αντιμετωπίσει την αρχική άστοχη επιλογή των οικοπέδων, κάποια από τα οποία ανήκαν στην ΕΤΑΔ ενώ άλλα είχαν προβλήματα με την αρχαιολογία, ήταν να τα αντικαταστήσει με οικόπεδα ιδιοκτησίας του ή της Εκκλησίας. Βέβαια, η Μονάδα ΣΔΙΤ ζήτησε και επιπλέον στοιχεία (βεβαιώσεις για τη σκοπιμότητα των σχολικών κτιρίων από την Πρωτοβάθμια και Δευτεροβάθμια Εκπαιδευτική βαθμίδα κ.ά.), φαίνεται όμως ότι ο Δήμος είναι αποφασισμένος να μη χάσει τη δεύτερη ευκαιρία που του δίνεται να ολοκληρώσει το έργο.
Σημειώνεται ότι είναι ελάχιστα τα έργα ΣΔΙΤ που είτε υλοποιούνται είτε βρίσκονταν σε υλοποίηση από Δήμους. Ενδεικτικά αναφέρουμε τη νέα Μαρίνα Ναυπλίου, τα σχολικά κτίρια του Δήμου Χανίων και το εκκολαπτόμενο έργο ΣΔΙΤ του Δήμου Ρεθύμνης.
