Το Φράγμα Αλμωπαίου είναι ένα σημαντικό αρδευτικό έργο για την περιοχή της Πέλλας και για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας, καθώς διασφαλίζει την άρδευση 150 χιλιάδων στρεμμάτων στην Πέλλα και στην πεδιάδα Θεσσαλονίκης.
Το έργο είχε ενταχθεί αρχικά στα έργα ΣΔΙΤ του Προγράμματος ΥΔΩΡ 2, με Αναθέτουσα Αρχή το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης. Ο διαγωνισμός όμως δεν τελεσφόρησε, καθώς δεν υπήρξε επενδυτικό ενδιαφέρον, με τους ενδιαφερόμενους επενδυτές να κατατάσσουν το έργο στα έργα υψηλού ρίσκου.
Στη συνέχεια χαρακτηρίστηκε ως «ορφανό ΣΔΙΤ» και το επιτελείο του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών δεσμεύτηκε ότι θα διασφαλιστούν οι απαραίτητοι πόροι, προκειμένου το έργο να επαναπροκηρυχθεί με δημόσια χρηματοδότηση.
Η παράταση και γιατί ζητήθηκε…
Όπερ και εγένετο: το έργο επαναπροκηρύχθηκε, αυτή τη φορά από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με προϋπολογισμό της τάξης των 58 εκατ. ευρώ. Παρ’ όλα αυτά, στο πλαίσιο της εκδήλωσης ενδιαφέροντος που έληξε χθες, 28 Μαΐου, ζητήθηκε παράταση για την ολοκλήρωση της προετοιμασίας των ενδιαφερομένων.
Πηγές από την αγορά σχολιάζουν, πάντως, ότι για ένα έργο με εξασφαλισμένη δημόσια χρηματοδότηση, όπως το συγκεκριμένο φράγμα, το ξεκίνημα «με το καλημέρα παράταση» δεν είναι καλό σημάδι.
Και ναι μεν η παράταση δόθηκε, αλλά η συνέχεια θα δείξει αν αυτό το έργο είναι επαρκώς ώριμο και μελετημένο για να σταθεί σε μια διαγωνιστική διαδικασία ή αν απλώς οι ενδιαφερόμενοι χρειάζονταν πράγματι τις επιπλέον είκοσι μέρες της παράτασης για να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους.
Σε κάθε περίπτωση, τα υπόλοιπα αρδευτικά έργα που έχουν προγραμματιστεί με ΣΔΙΤ προχωρούν, κι αυτό είναι θετικό, δεδομένης της σημασίας τους για την αγροτική ανάπτυξη και την αντιμετώπιση της λειψυδρίας.
