ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Προσωρινή ανάδοχος και στον κάθετο οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη με ΣΔΙΤ – Κυριαρχεί πλήρως σε οδικά ΣΔΙΤ και Παραχωρήσεις

• Post last modified:04/09/2026
• Post category:Νέα/Οδοποιία

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι προσωρινός ανάδοχος και στον διαγωνισμό για τον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα, επεκτείνοντας την κυριαρχία της στα οδικά έργα ΣΔΙΤ.

Continue ReadingΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Προσωρινή ανάδοχος και στον κάθετο οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη με ΣΔΙΤ – Κυριαρχεί πλήρως σε οδικά ΣΔΙΤ και Παραχωρήσεις

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Τα έργα ΣΔΙΤ και Παραχώρησης στο επίκεντρο της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου 660 εκ. ευρώ

• Post last modified:02/07/2026
• Post category:Έργα/Νέα

Η χρηματοδότηση έργων ΣΔΙΤ και Παραχώρησης είναι ο βασικός στόχος της επιτυχημένης αύξησης μετοχικού κεφαλαίου που πραγματοποίησε ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Continue ReadingΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Τα έργα ΣΔΙΤ και Παραχώρησης στο επίκεντρο της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου 660 εκ. ευρώ

Πώς θα χρηματοδοτηθούν οι Πρότυπες Προτάσεις: Αναλυτικότερα στοιχεία ζητά η νέα ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών

• Post last modified:08/04/2025
• Post category:Νέα/Οδοποιία

Πρότυπες Προτάσεις: Νέα κινητικότητα στον τομέα τους, με το χρηματοδοτικό να αποτελεί το κυρίαρχο ζήτημα για την νέα πολιτική ηγεσία.

Continue ReadingΠώς θα χρηματοδοτηθούν οι Πρότυπες Προτάσεις: Αναλυτικότερα στοιχεία ζητά η νέα ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών

Σε προτεραιότητα οι οδικοί άξονες Μαυροβούνι – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη με ΣΔΙΤ. Προχωρεί ο ανταγωνιστικός διάλογος

• Post last modified:23/01/2025
• Post category:Νέα/Οδοποιία

Σε προτεραιότητα βρίσκονται οι οδικοί άξονες Μαυροβούνι – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.

Continue ReadingΣε προτεραιότητα οι οδικοί άξονες Μαυροβούνι – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη με ΣΔΙΤ. Προχωρεί ο ανταγωνιστικός διάλογος