Μονόδρομο χαρακτήρισε ο κ. Γιώργος Συριανός, Πρόεδρος του ΣΤΕΑΤ και Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, τις Πρότυπες Προτάσεις στην ομιλία του στο 5ο ΣΔΙΤ FORUM.
Τριπλάσιο είναι το ελληνικό χαρτοφυλάκιο των έργων ΣΔΙΤ σε σχέση με έξι χρόνια πριν, ανέφερε ο κ. Νίκος Σέργης στο 5ο ΣΔΙΤ FORUM.
Ρεαλιστικές και φιλικές προς το περιβάλλον προτάσεις, ζήτησε ο κ. Σταμπουλίδης από τα επενδυτικά σχήματα για το Κυβερνητικό Πάρκο
Ο πήχης είναι ήδη πολύ ψηλά για τις ΣΔΙΤ και θα πρέπει να ανταποκριθούμε ακόμα πιο γρήγορα και αποτελεσματικά, είπε ο Νίκος Παπαθανάσης.
Αναγκαία χαρακτήρισε την αξιοποίηση περισσότερων εναλλακτικών πηγών χρηματοδότησης, ο κ. Παναγιώτης Πρόντζας, Partner της Grant Thornton.
Πιλότο για μελλοντικές συμβάσεις λειτουργίας και συντήρησης, χαρακτήρισε ο Νίκος Κουρέτας τη σύμβαση ΣΔΙΤ του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Την ανάγκη για άμεση ενεργοποίηση της Εταιρείας Προδιαγραφών και Τιμολόγησης Τεχνικών Έργων και Μελετών, επεσήμανε ο Μάνος Βράιλας.
Τέσσερις προτάσεις προκειμένου να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των έργων ΣΔΙΤ, έκανε ο κ. Λεωνίδας Καταβελάκος του Ομίλου ΑΒΑΞ στο 5ο ΣΔΙΤ FORUM.
Σημαντική συνεισφορά στα έργα ΣΔΙΤ μπορεί να έχουν οι μικρότερες κατασκευαστικές εταιρείες, τόνισαν οι εκπρόσωποι των ΠΕΔΜΕΔΕ, ΣΑΤΕ και ΠΕΣΕΔΕ.
Πρόταση προς την Πολιτεία να αξιοποιήσει τον θεσμό ΣΔΙΤ, έκανε από το βήμα του 5ου ΣΔΙΤ FORUM ο κ. Πέτρος Μαντάς, Πρόεδρος ΠΑΣΕΒΙΠΕ.