Πώς μεταβάλλει ο θεσμός ΣΔΙΤ την κυριαρχούσα μέχρι πρόσφατα φιλοσοφία της μελέτης-κατασκευής σε κουλτούρα παροχής υπηρεσιών και συντήρησης περιέγραψε τις προάλλες ο Διευθυντής της Μονάδας ΣΔΙΤ, Νίκος Σέργης, με την ευκαιρία συνεδρίου
Πώς συνέβαλε ο θεσμός ΣΔΙΤ στη σταδιακή στροφή από το παραδοσιακό μοντέλο μελέτη-κατασκευή στην παροχή νέων υπηρεσιών συντήρησης των έργων εξήγησε τις προάλλες ο Νίκος Σέργης, Διευθυντής της Μονάδας ΣΔΙΤ. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε μάλιστα στο μοντέλο της φοιτητικής στέγης ως χαρακτηριστικό οδηγό της στροφής αυτής.
Αναλυτικότερα, με την ευκαιρία του συνεδρίου Prodexpo North 2026, ο κ. Σέργης εξήγησε πως μεταβάλλουν οι ΣΔΙΤ τη λογική της μελέτης-κατασκευής, ανοίγοντας τον δρόμο σε μακροχρόνιες συμβάσεις, όπου η κατασκευή δεν είναι το απολύτως απαραίτητο προαπαιτούμενο, αλλά η παροχή της υπηρεσίας.
Προδιαγραφές
Ανέφερε χαρακτηριστικά ότι σε όλες τις συμβάσεις ΣΔΙΤ το σημαντικότερο είναι η προδιαγραφή αποτελέσματος, δηλαδή τι αποτέλεσμα θα έχει η υπηρεσία που θα παρέχεται. Όπως χαρακτηριστικά τόνισε, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι κάτι απλό, όπως η αλλαγή μιας λάμπας φωτισμού, όπου βάσει της σύμβασης που έχει υπογραφεί ο ιδιώτης που έχει αναλάβει το έργο θα πρέπει εντός ωρών να την αντικαταστήσει, μέχρι κάτι πολύ πιο σύνθετο, όπως η άμεση αποκατάσταση μιας ζημίας στο έργο.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο κομμάτι της φοιτητικής στέγασης, επισημαίνοντας ότι αυτήν τη στιγμή υλοποιούνται έξι έργα φοιτητικών εστιών σε αντίστοιχα πανεπιστήμια της χώρας. Σε κάποιες περιπτώσεις, όπως στο έργο του Πανεπιστημίου Κρήτης, έχει ήδη ξεκινήσει η υλοποίηση, ενώ εκτιμάται ότι μέσα στους επόμενους μήνες θα καταστεί δυνατή και η έναρξη υλοποίησης των φοιτητικών εστιών στα Πανεπιστήμια Θεσσαλίας και στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, για τα οποία έχουν ανακηρυχθεί ανάδοχοι.
Χαρτοφυλάκιο 67 έργων
Όπως επίσης ανέφερε ο κ. Σέργης, το χαρτοφυλάκιο που διαχειρίζεται η Μονάδα Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα αριθμεί πάνω από 67 έργα με συνολικό προϋπολογισμό 9 δισ. ευρώ, τα οποία αφορούν διάφορους τομείς, μεταξύ των οποίων και το FlyOver, το οποίο κατασκευάζεται στη Θεσσαλονίκη.
Εστιάζοντας στις κτιριακές υποδομές, ο κ. Σέργης μίλησε για προσπάθεια ικανοποίησης των αναγκών των πολιτών αναφορικά με τα κοινωνικά έργα υποδομών, όπως σχολεία και φοιτητικές εστίες. Παράλληλα, γίνονται ενέργειες για έργα αστικών αναπλάσεων που αναβαθμίζουν περιοχές. Η προσπάθεια αυτή παίρνει και τη μορφή ανακατασκευής εγκαταλελειμμένων, για πολλές δεκαετίες, κτιρίων.
Όπως είπε, υλοποιούνται έργα «και βρίσκονται σε τελικό στάδιο πριν τις υπογραφές αυτήν τη στιγμή», τα οποία αφορούν τη φοιτητική στέγη. Ακόμα και παλιά εργοστάσια ανακατασκευάζονται πλήρως. Αυτές οι ενέργειες αναβαθμίζουν και την αξία των γύρω ακινήτων.
Μεταξύ άλλων, είπε ότι το ενδιαφέρον έχει στραφεί σε δύο συνιστώσες: σε έργα στον τομέα της εκπαίδευσης, όπως τα σχολεία, και στον τομέα της υγείας, στα νοσοκομεία.
