Το αυξημένο ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε στο πρώτο στάδιο του διαγωνισμού για το τρίτο έργο ΣΔΙΤ Διαχείρισης Αποβλήτων στο Νότιο Αιγαίο αποδίδεται και στο γεγονός ότι η Αναθέτουσα Αρχή θα συμμετάσχει στη χρηματοδότηση του έργου σε ποσοστό μέχρι και 80% από πόρους του ΠΔΕ
Πέντε υποψήφιοι εκδήλωσαν ενδιαφέρον για το έργο Διαχείρισης Αποβλήτων σε Μύκονο, Σύρο, Πάρο και Τήνο, δημιουργώντας συνθήκες ισχυρού ανταγωνισμού για το συγκεκριμένο έργο, σύμφωνα με τον Διευθυντή της Μονάδας ΣΔΙΤ Νίκο Σέργη.
Όπως ανακοίνωσε σήμερα ο ίδιος με σχετική ανάρτηση στο LinkedIn, η μεγάλη ανταπόκριση των εταιρειών του χώρου στην πρώτη φάση του διαγωνισμού (πρόσκληση ενδιαφέροντος) διασφαλίζει ισχυρό ανταγωνισμό στο έργο που περιλαμβάνει την κατασκευή Μονάδων Επεξεργασίας Αποβλήτων (ΜΕΑ) στις Κυκλάδες μέσω ΣΔΙΤ.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ύψος των 194,92 εκατ. ευρώ και η σύμβαση ΣΔΙΤ θα έχει διάρκεια 27 χρόνων.
Πώς βοηθά η χρηματοδότηση από την Αναθέτουσα Αρχή
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, ο συγκεκριμένος διαγωνισμός ξεκινά πράγματι με καλές συνθήκες σε ό,τι αφορά την προσέλκυση του επενδυτικού ενδιαφέροντος και για έναν ακόμη λόγο: το γεγονός, όπως είχε γράψει παλιότερα το ΣΔΙΤ Forum, ότι έως και το 80% της χρηματοδότησης του έργου θα αναληφθεί από την Αναθέτουσα Αρχή, δηλαδή την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Με δεδομένο ότι το κύριο βάρος της χρηματοδότησης μετατέθηκε στην Αναθέτουσα Αρχή, αντί του αναδόχου, όπως κατά κανόνα γίνεται στα έργα ΣΔΙΤ, διευκόλυνε και επιτάχυνε τη διαγωνιστική διαδικασία, η οποία τρέχει με εξαιρετικά γρήγορες, όπως άλλωστε αναμενόταν, ταχύτητες. Είναι χαρακτηριστικό ότι το έργο εγκρίθηκε από τη Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ τον περασμένο Σεπτέμβριο και από εκεί και πέρα οι διαγωνιστικές διαδικασίες κινήθηκαν με ταχύτητες φωτός, αξιοποιώντας και την προηγούμενη εμπειρία της Περιφέρειας και του ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου στις ΣΔΙΤ.
Σημειώνεται ότι καταληκτική ημερομηνία υποβολής των αιτήσεων συμμετοχής στον διαγωνισμό ήταν η 6η Μαρτίου 2026.
Ταφή σε ποσοστό άνω του 90%
Οι μονάδες ανακύκλωσης και ανάκτησης στα τέσσερα νησιά των Κυκλάδων που περιλαμβάνει η πρόσκληση συνιστούν υποδομές στρατηγικής σημασίας για την τοπική και βιώσιμη διαχείριση αποβλήτων, καθώς τόσο στη Μύκονο και Σύρο όσο και στην Πάρο και Τήνο ποσοστό άνω του 90% των παραγόμενων αποβλήτων καταλήγει σε υγειονομική ταφή, ενώ οι υποδομές διαλογής και ανακύκλωσης παραμένουν περιορισμένες.
Τι περιλαμβάνει το έργο
Στο πλαίσιο του σχεδιασμού, προβλέπεται η κατασκευή και λειτουργία τριών Μονάδων Ανάκτησης και Ανακύκλωσης Αποβλήτων (ΜΑΑα), συνολικής δυναμικότητας 61.000 τόνων ετησίως. Οι μονάδες θα χωροθετηθούν στη Σύρο, δυναμικότητας 17.000 τόνων ανά έτος, στη Μύκονο, δυναμικότητας 23.000 τόνων ανά έτος, και στην Πάρο, δυναμικότητας 15.000 τόνων ανά έτος, εξυπηρετώντας σύμμικτα, ανακυκλώσιμα και οργανικά απόβλητα.
Ο Σταθμός Μεταφόρτωσης
Παράλληλα, προβλέπεται η κατασκευή και λειτουργία Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) στην Τήνο, δυναμικότητας 6.000 τόνων ετησίως, για τη διαχείριση συμμίκτων και ανακυκλώσιμων αποβλήτων. Στις ΜΑΑα, στις οποίες θα ενσωματώνεται Μονάδα Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ), θα πραγματοποιείται η επεξεργασία τόσο των χωριστά συλλεγόμενων ανακυκλώσιμων υλικών όσο και των υπολειμματικών αστικών στερεών αποβλήτων.
Στον ΣΜΑ θα πραγματοποιείται η μεταφόρτωση των υπολειμματικών ΑΣΑ, με σκοπό τη μεταφορά τους στις ΜΑΑα, ενώ τα υπολείμματα της επεξεργασίας θα οδηγούνται σε νόμιμους χώρους τελικής διάθεσης. Σε περιοχές όπως το Νότιο Αιγαίο, που χαρακτηρίζονται από έντονη γεωγραφική διασπορά και αυξημένη τουριστική πίεση, οι Μονάδες Ανάκτησης και Ανακύκλωσης Αποβλήτων συνιστούν υποδομές στρατηγικής σημασίας για την τοπική και βιώσιμη διαχείριση αποβλήτων.
Το τρίτο έργο με ΣΔΙΤ
Πρόκειται, συνεπώς, για παρέμβαση με καθοριστική συμβολή στην περιβαλλοντική αναβάθμιση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, που έχει τρέξει άλλα δύο σημαντικά έργα διαχείρισης αποβλήτων με ΣΔΙΤ: τη μονάδα της Σαντορίνης και τις μονάδες σε Κω και Κάλυμνο. Με τη διαφορά ότι στο εν λόγω έργο των Κυκλάδων ο ρόλος του επενδυτή περιορίζεται κυρίως στην κατασκευή και συντήρηση του έργου για τα 27 χρόνια που θα διαρκέσει η σύμβαση ΣΔΙΤ, καθώς ο ρόλος του στη χρηματοδότηση είναι μικρός.
Η σχετική πρόταση, η οποία εγκρίθηκε, όπως προαναφέρθηκε, τον Σεπτέμβριο 2025 από τη Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ, βασίστηκε σε αναλυτική διερεύνηση εναλλακτικών σεναρίων ως προς τον τύπο και τη χωροθέτηση των υποδομών, καθώς και σε προβλέψεις για τη μελλοντική εξέλιξη της παραγωγής αποβλήτων στα τέσσερα νησιά. Η Αναθέτουσα Αρχή θα συμμετάσχει στη χρηματοδότηση της υλοποίησης του ΣΔΙΤ με την καταβολή ποσού που μπορεί να ανέλθει έως και στο 80% της κατασκευαστικής αξίας.
