Χωρίς την Άκτωρ Παραχωρήσεις, η η εξαγορά της ΑΚΤΩΡ από την ΙΝΤΡΑΚΑΤ: Η σχετική συμφωνία φέρνει τα πάνω – κάτω στον κατασκευαστικό κλάδο.
Για …τρίτη φορά η επαναπροκήρυξη του διεθνή διαγωνισμού ΣΔΙΤ για την πρώην ΧΡΩΠΕΙ. Το έργο ΣΔΙΤ δεν «συγκίνησε» τους πιθανούς αναδόχους.
Γιατί καθυστερούν οι ΣΔΙΤ; Λόγω εκλογών, λόγω διαδικασιών, λόγω περιορισμένου επενδυτικού ενδιαφέροντος και δυσκολιών ή για όλα αυτά μαζί;
Υπογράφεται την επόμενη εβδομάδα η σύμβαση για την Μαρίνα Ναυπλίου με ΣΔΙΤ. Πρόκειται για το πρώτο έργο μαρίνας στην Ελλάδα με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.
Σε φάση υποβολής προσφορών περνά η ΜΕΑ Δυτικού Τομέα Θεσσαλονικής με ΣΔΙΤ. Πρόκειται για το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο στη Βόρειο Ελλάδα.
Οκτώ ερωτήματα για το επενδυτικό πλάνο στα Επιχειρηματικά Πάρκα που θα χρηματοδοτηθεί μέσω Ταμείου Ανάκαμψης, θέτει ο ΠΑΣΕΒΙΠΕ.
Οι περιορισμοί από το δημοσιονομικό «ταβάνι» για τα έργα ΣΔΙΤ και οι λύσεις για το τεχνικό προσωπικό περιλαμβάνονται στα συμπεσράματα της ημερίδας της ΠΕΣΕΔΕ.
Έπιασαν «Ταβάνι» τα έργα ΣΔΙΤ, ανέφερε ο Νίκος Παπαθανάσης, στην επίκαιρη εκδήλωση της Πανελλήνιας Ένωσης Συνδέσμων Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΠΕΣΕΔΕ).
Στην ημερίδα με θέμα τα έργα ΣΔΙΤ, που διοργανώνει η ΠΕΣΕΔΕ, αναμένεται να τεθεί και το ερώτημα της γεωμετρικής αύξησης των ΣΔΙΤ.
Ευχές για το 2023 και λίγες σκέψεις από την Α Energy και το ΣΔΙΤ Forum, για όλους τους φίλους, συνεργάτες και αναγνώστες μας.