Ο φιλόδοξος στόχος του ΥΠΕΘΟ: 12,2 δισ. ευρώ σε επενδυτικούς πόρους για ΠΔΕ και ΣΔΙΤ μέσα στο 2024
Το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομίας προσδοκά να φέρει 12,2 δισ. ευρώ συνολικά σε επενδυτικούς πόρους μέσα στο 2024 για ΠΔΕ και ΣΔΙΤ.
Το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομίας προσδοκά να φέρει 12,2 δισ. ευρώ συνολικά σε επενδυτικούς πόρους μέσα στο 2024 για ΠΔΕ και ΣΔΙΤ.
Το «πράσινο φως» για την ανάθεση ΣΔΙΤ του έργου «Αρδευτικό σύστημα Αλμωπαίου», έδωσε το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.
Το 2024 φέρνει την εμπορική λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Ιντρακατ.
Δίμηνη παράταση ζήτησε η ΙΝΤΡΑΚΑΤ, για την οριστικοποίηση της Σύμβασης Σύμπραξης του έργου για τις φοιτητικές κατοικίες στο Πανεπιστήμιο Κρήτης.
Μονάδα ΣΔΙΤ: Ενισχύονται οι αρμοδιότητες της προκειμένου να συνδράμει τη Διυπουργική Επιτροπή Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα στο έργο της.
Για τις 2 Φεβρουαρίου ορίστηκε η πρώτη φάση - πρόσκληση υποβολής Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος υλοποίησης του έργου για τις φοιτητικές κατοικίες ΣΔΙΤ.
Επιστρέφουν οι μικρομεσαίοι στις ΣΔΙΤ. Οι κατασκευαστικές ΕΡΕΤΒΟ – ΕΚΤΕΡ – ΤΕΝΑ, «χτυπούν» με επιτυχία πέντε Αστυνομικές Διευθύνσεις και άλλα έργα ΣΔΙΤ.
Ο Ανδρέας Γερακάκης, Πρόεδρος ΣΑΤΕ – Πανελλήνιος Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιρειών, εκτιμά πως υπάρχουν άμεσες λύσεις για τις πληρωμές των έργων.
Λείπουν πόροι για τα έργα, επεσήμανε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, για να καταλήξει ότι η συνεργασία με ιδιώτες είναι πλέον μονόδρομος.
Ερώτηση για το χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνας – Θεσσαλονίκης, κατέθεσαν ο Νίκος Ανδρουλάκης και ο Απόστολος Πάνας.