Το έργο για τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων επείγει, καθώς η λειτουργία τους θα μειώσει το μεγάλο κόστος της μεταφοράς των απορριμμάτων στις μονάδες διαχείρισης. Ενώ όμως υπάρχει ανάδοχος εδώ και έναν χρόνο για το έργο, η χρηματοδότηση δεν έχει μεταφερθεί ακόμα από το προηγούμενο στο νέο ΕΣΠΑ, παρατείνοντας για άγνωστο χρονικό διάστημα την εκκρεμότητα.
Σε αναζήτηση χρηματοδότησης βρίσκονται ακόμα οι Σταθμοί Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων στο πλαίσιο της Διαχείρισης Απορριμμάτων Πελοποννήσου. Το έργο για τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων εμπίπτει στην αρμοδιότητα του Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων Πελοποννήσου (ΦοΔΣΑ Πελοποννήσου) και επείγει, καθώς η λειτουργία τους αναμένεται να μειώσει σημαντικά το σημερινό επιβαρυμένο κόστος μεταφοράς των απορριμμάτων από τα σημεία συγκέντρωσης προς τις μονάδες διαχείρισης, το οποίο επιβαρύνει τους δήμους.
Ανάδοχος για το έργο υπάρχει εδώ και έναν χρόνο. Το πρόβλημα, όμως, εστιάζεται στη χρηματοδότηση, η οποία δεν έχει μεταφερθεί ακόμα από το προηγούμενο στο νέο ΕΣΠΑ, παρατείνοντας για άγνωστο χρονικό διάστημα την εκκρεμότητα και ενδεχομένως ανοίγοντας τον δρόμο για την αξίωση αποζημιώσεων.
Το θέμα συζητείται σήμερα και σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου, όπου, μεταξύ άλλων, θα συζητηθεί η συνολικότερη πορεία λειτουργίας των Μονάδων Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Απορριμμάτων στην Πελοπόννησο, καθώς επίσης και η τήρηση των περιβαλλοντικών όρων των συμβάσεων ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα).
Σημειώνεται ότι σήμερα έχουν τεθεί σε πλήρη λειτουργία οι μονάδες διαχείρισης Αρκαδίας, Λακωνίας και Μεσσηνίας, καθώς επίσης και δύο Σταθμοί Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων στην Αργολίδα και την Κορινθία.
Τι έχει συμβεί, όμως, με τον συνολικότερο σχεδιασμό για τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης; Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του προέδρου του ΦοΔΣΑ Πελοποννήσου, κ. Γιάννη Σμυρνιώτη, το έργο που αφορά τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων είχε ενταχθεί στο προηγούμενο ΕΣΠΑ και συμβασιοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο του 2025, πλην όμως δεν κατέστη δυνατό να ξεκινήσει ελλείψει πόρων.
Καθώς είχε ενταχθεί στο προηγούμενο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, δεν πραγματοποιήθηκε η απαιτούμενη απορρόφηση μέχρι το τέλος του 2023, οπότε απαιτήθηκε η μεταφορά του στο νέο ΕΣΠΑ. Στην παρούσα φάση, ο ΦοΔΣΑ Πελοποννήσου αναμένει την ένταξη της σύμβασης των 7,1 εκατ. ευρώ, που αφορά το συγκεκριμένο έργο, ενώ στο νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα έχουν ήδη προβλεφθεί 33 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα πάντα με τον ίδιο, ο σχεδιασμός δεν περιορίζεται στους πρώτους επτά Σταθμούς Μεταφόρτωσης. Στόχος του φορέα είναι να εξασφαλιστεί χρηματοδότηση και για οκτώ επιπλέον σταθμούς που περιλαμβάνονται στο εγκεκριμένο ολιστικό σχέδιο, είτε μέσα από το ΕΣΠΑ είτε από άλλα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία.
Σε ό,τι αφορά τη σύμβαση, έχει δοθεί οκτάμηνη παράταση στην ανάδοχο εταιρεία, προκειμένου να αποφευχθεί η διακοπή των εργασιών.
Παράλληλα, βρίσκεται στο τραπέζι και σενάριο για εναλλακτικό τρόπο χρηματοδότησης του έργου, στο πλαίσιο του προγράμματος συνολικού ύψους 400 εκατ. ευρώ για τη μετατροπή των Μονάδων Επεξεργασίας Απορριμμάτων σε Μονάδες Ανάκτησης Ανακύκλωσης, καθώς και για συνοδά έργα ύψους 80 εκατ. ευρώ, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και η δημιουργία Σταθμών Μεταφόρτωσης.
Θα μειωθεί το κόστος για τους Δήμους
Στην ανάγκη να προχωρήσουν άμεσα οι Σταθμοί Μεταφόρτωσης είχε αναφερθεί και ο κ. Χρήστος Λαμπρόπουλος, αναπληρωτής Περιφερειάρχης Πελοποννήσου, στο 3ο Συνέδριο Ενεργειακής Αξιοποίησης Αποβλήτων – Βιομεθάνιο της A Energy, στις αρχές του καλοκαιριού.
Το όλο θέμα χαρακτηρίζεται σημαντικό και από τους Δήμους Καλαμάτας και Μεσσήνης, οι οποίοι, σύμφωνα με σχετικές δηλώσεις των δημάρχων τους, Θανάση Βασιλόπουλου και Γιώργου Αθανασόπουλου αντίστοιχα, αναμένουν ότι με τη λειτουργία των Σταθμών θα μειωθεί το κόστος μεταφοράς των απορριμμάτων προς τις μονάδες διαχείρισης, το οποίο επιβαρύνει σημαντικά τους δήμους τους, καθώς δεν έχει υπάρξει ούτε η αναμενόμενη συμβολή από το Πράσινο Ταμείο, που θα συνέβαλε στη μείωσή του.
Σημειώνεται επίσης ότι ο ΦοΔΣΑ Πελοποννήσου, στο πλαίσιο σχετικής πρόσκλησης, έχει αιτηθεί την προμήθεια περίπου 57 απορριμματοφόρων για βιοαπόβλητα, καθώς και χιλιάδων καφέ κάδων που θα διατεθούν σε επίπεδο Περιφέρειας Πελοποννήσου.
Παράλληλα, σχεδιάζει ένα νέο μοντέλο λειτουργίας για τα «σπίτια ανακύκλωσης», με ένα οικονομικά βιώσιμο κόστος.
