Ο πήχης είναι ήδη πολύ ψηλά για τις ΣΔΙΤ και θα πρέπει να ανταποκριθούμε ακόμα πιο γρήγορα και αποτελεσματικά, είπε ο Νίκος Παπαθανάσης.
Πιλότο για μελλοντικές συμβάσεις λειτουργίας και συντήρησης, χαρακτήρισε ο Νίκος Κουρέτας τη σύμβαση ΣΔΙΤ του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Οι πρώτες συνοπτικές ειδήσεις που προέκυψαν από το 5ο ΣΔΙΤ FORUM, που πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία και αθρόα συμετοχή στις 19 Νοεμβρίου στην Αθήνα.
Στην αναζήτηση λύσης για την επέκταση της Λεωφόρου Κύμης, στις χρηματοδοτικές ανάγκες και στις άμεσες προτεραιότητες του ΥΠΟΜΕΔΙ, αναφέρθηκε ανάμεσα σε άλλα ο Νίκος Ταχιάος/
Πραγματοποιήθηκε χθες το 5ο ΣΔΙΤ FORUM με ομιλίες Παπαθανάση, Ταχιάου και παρουσίαση του Χάρτη των Έργων ΣΔΙΤ.
Για πρώτη φορά σε ιδιώτη μέσω ΣΔΙΤ η λειτουργία συστήματος Μετρό - Σύμβουλος η EY Eλλάδος Με πλήρη ασφάλεια στα πρότυπα των μετρό Κοπεγχάγης και Μιλάνο θα λειτουργήσει το Μετρό Θεσσαλονίκης…
Σημαντική αποζηµίωση παίρνει η Κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ - WEBUILD - HITACHI Rail STS, για τις καθυστερήσεις λόγω ανασχεδιασμού του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Το 2024 φέρνει την εμπορική λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Ιντρακατ.
Τη σύμβαση ΣΔΙΤ για το Μετρό Θεσσαλονίκης, υπέγραψε ο Κυριάκος Μητσοτάκης και η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και της Ελληνικό Μετρό.
Μετρό Θεσσαλονίκης: Στόχος της σύμβασης ΣΔΙΤ, σύμφωνα με τo Υπουργείο Υποδομών, είναι η εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία και συντήρηση του δικτύου.