Ο Ανδρέας Γερακάκης, Πρόεδρος ΣΑΤΕ – Πανελλήνιος Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιρειών, εκτιμά πως υπάρχουν άμεσες λύσεις για τις πληρωμές των έργων.
Λείπουν πόροι για τα έργα, επεσήμανε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, για να καταλήξει ότι η συνεργασία με ιδιώτες είναι πλέον μονόδρομος.
Ερώτηση για το χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνας – Θεσσαλονίκης, κατέθεσαν ο Νίκος Ανδρουλάκης και ο Απόστολος Πάνας.
Σε δημοπράτηση βγήκε το έργο για το Δικαστικά Μέγαρα Ηρακλείου και την ανακατασκευή του Ρεθύμνου, ύστερα από δεκαετίες μάχης των τοπικών φορέων.
Ο χρόνος κυλά αμείλικτα για τα κτιριακά έργα ΣΔΙΤ και εξελίσσεται σε εφιάλτη για τις αναθέτουσες αρχές, λόγω αστάθμητων παραγόντων.
Ολοκληρωμένη Διαχείριση Απορριμμάτων Πελοποννήσου με ΣΔΙΤ: έφυγε για ΕΕ ο αναμορφωμένος φάκελος ευρωπαϊκής συγχρηματοδότησης.
Σε "εξαγώγιμο προϊόν" εξελίσσονται οι ελληνικές ΣΔΙΤ, καθώς η βουλγαρική κυβέρνηση επιθυμεί να αξιοποιήσει την ελληνική τεχνογνωσία.
Μοντέλο ΣΔΙΤ, για την αξιοποίηση κλειστών ακινήτων του Δημοσίου, αναζητεί η κυβέρνηση για την επίλυση του στεγαστικού προβλήματος.
Οικονομικές προσφορές για το έργο της αναβάθμισης του οδικού άξονα ΕΟ2 με ΣΔΙΤ, θα κληθούν να υποβάλλουν σύντομα οι εταιρείες και τα κοινοπρακτικά σχήματα.
Η μη ανταποδοτικότητα και οι δυσκολίες χρηματοδότησης, εξηγούν την απουσία επενδυτικού ενδιαφέροντος για την Πολιτεία Καινοτομίας με ΣΔΙΤ.